【大紀元2013年08月29日訊】（大紀元記者馬穎慧澳洲悉尼綜合報導）在激烈的國內和國際航空市場競爭及高油價的壓力中，澳洲航空公司（Qantas）突破虧損逆境，扭虧為盈。其基本收益翻番，達1.92億澳元，在上財年（2012/2013年）淨收入達500萬澳元。
據悉尼晨鋒報報導，澳航優惠常客部門的稅前利潤上升了13%，達2.6億澳元。但捷士達和國內航班的盈利均縮減。其中捷士達的基本稅前利潤下跌了32%至1.38億澳元。澳航的國際業務虧損減半，從之前的4.84億澳元降至2.46億澳元。
澳航總裁喬伊斯（Alan Joyce）表示，雖然澳航已經扭轉了虧損的局面，走上正軌，但市場前景仍非常嚴峻並充滿挑戰。特別是包括新加坡、國泰和馬來西亞在內的外國航班空公司都增加了飛往澳洲的航班。
喬伊斯說，澳航集中控制其可掌握因素，例如調整澳航的董事會，任命了兩位新的董事會成員。同時，近些年澳航一直奉行出售非核心資產的策略，加強與其他國際航空公司的聯合等，這些均減少了國際航班的虧損，推動了澳航轉虧為盈。
在澳航今年三月與阿聯酋航空公司（Emirates airlines）結盟以來，投資者們一直期待此結盟能扭轉澳航在國際市場的虧損狀態。不過與阿航結盟僅對上財年澳航的業績提供了三個月的貢獻。
喬伊斯估計這種結盟帶來的「優勢」將會在2014-2015財年展示出來。
此外，澳航與其以前的同盟英國航空公司的代號共享計劃的預訂量在以前的水平上翻了一番。
考慮到市場競爭的不確定性、全球經濟狀況、油價高昇和澳元與其他貨幣的兌換率等因素，澳航沒有提供下一財年的盈利預期目標，也沒有增加股東們的紅利。
（責任編輯：李熔石）
