【大紀元2013年08月09日訊】車商在汽車市場淡季推出「限量車款」促銷，希望吸引消費者出門看車、掏錢買車，但限量車款是否等同於「稀有」或「保值」，究竟是否值得購買或聽聽就好，以下分析報導提供民眾參考。
根據記者調查，市面上的「限量車款」包含「特仕車」、「紀念車」、「小改款」。
特仕車是「特別式樣車」，用一般市售的車款加以改造，基本上引擎蓋內的東西不動，只調整外觀顏色、配備等，再加以命名視別身分，增加購買的動機，售價則由車廠加價或維持原價出售。
福斯汽車代理商太古標達汽車公關經理廖英瑛表示，福斯也推出特仕車，但不是常態，且需經過總公司首肯，討論出數量、改款內容及推出的時間等。台灣賓士針對旗下小車「SMART」，從去年6月~今年7月推過3款特仕車。
至於紀念車，廖英瑛進一步分析，這比特仕車更精緻，包括在車輪換上不同的輪圈，明顯處或綉或貼紀念的標示，全球統一款，數量有限，收藏價值高，消費者買了之後不一定會開。
而「小改版」的車款，會在車型上明顯看出「有動刀」後的不同，推出的時間依各車款大改的時間，有公式可循，德系車多在6年大改一次，之後第4年小改一次。而一般車則為4年一大改，2年一小改。
特式車雖以「限量」推出，但在二手市場非常普遍，以豐田汽車最常見。二手價值是否因「限量」提高，二手車商鄭文明分析，車廠在推出特仕版時換裝皮椅、影音設備、倒車顯影器等配備，二手價值自然會提高。但二手車沒有一定的行情價，還要視各車的情況而定。
但不管特仕車或小改款，訴求的對象都是一般消費者，消費者應以一般車看待，不要陷入「限量」或優惠的迷思。此外，經銷商之間的做法並不同，可能會拿掉醒目的重點備配，消費者要多問，並在契約上註明。◇
