【大紀元2013年09月12日訊】韓國專家認為，中國汽車企業的技術實力不但遠遠落後於世界水平，與韓國也有5到10年的差距。在技術、設計等方面，中國汽車業的發展在過去10年沒有太大變化。
據韓國《朝鮮日報》報導，專家認為，衡量汽車技術實力的標準是，能否通過自主技術設計並製造汽車動力傳動系統（發動機和變速器）。目前為止，中國企業還沒有自主開發出動力傳動系統，因此只能從國外引進相關技術產品。
報導引述韓國產業研究院國際產業合作室室長趙哲（音）表示：「韓國和中國的汽車技術差距為5至10年，在過去的10年裡沒有太大的變化。不僅是技術，在設計方面也很難認為有所改善。」
中國企業為了彌補不足的技術力量，積極推進海外收併購(M&A)。去年破產的美國最大的電池企業A123系統也是被中國最大的汽車零配件企業萬向集團收購。但有人對其效果提出質疑。
中國汽車製造商在美國市場上還很難得到認可。雖然中國汽車的海外出口每年都在增加，但大多是向南美、中東等地出口低檔汽車。中國大陸市場的消費者也更喜歡價格高於國產汽車20%至30%的外籍合資企業的汽車。因此，《朝鮮日報》說，「力壓美國連續4年成為世界最大汽車生產國的中國真的有些臉面無光。」
（責任編輯：趙雲）
