【大紀元2013年09月23日訊】（大紀元記者周美晴台灣基隆報導）台灣鐵路自台灣巡撫劉銘傳於清光緒13年（西元1887年）創建，1891年台灣首段鐵路大稻埕—基隆段竣工。台鐵列車開始了不停地穿梭在青山翠谷與海濱河川間，蜿延在每個情濃意厚的城鎮，環繞著的美麗寶島。鐵道迷畢宗叡，讀國中時就與哥哥做各式模型車，43歲的他，最愛依舊是鐵道模型創作，為了觀察火車還曾經到桃園、老松山火車站等處當志工。
3年前，對台鐵歷史如數家珍的畢宗叡，現為BCR藍皮列車模型工坊店長，曾在基隆市史蹟館展出鐵道場景模型作品，包括舊鐵路文物、設備、車輛及軌道等模型，以及鐵道服裝、帽子、車票、號誌、列車、軌道和各型列車照片等等。
近期，他埋首於1比87、1比160的鐵道場景中。畢宗叡表示，街道題材與材料是製作鐵道場景最大的難度，規劃好題材之後，材料找尋最是不易，看他製作的街景迎神拜廟、加油站、小檳榔攤、7-11便利商店…等等，夜晚還可點亮燈火，跟真的沒兩樣。
隨著時代日新月異的科技發展，台鐵站、軌道、車輛與機電，從過去的蒸汽車、木造客車，進步到今日電力車、鋼鐵車，繼太魯閣號後，新進日規的普悠瑪號，2013年又新購入EMU800型通勤電聯車，取代無自動門的莒光、復興號車輛。
台鐵已120多年，不過最令鐵道迷愛的還是懷舊車種，畢宗叡說，購於1970年美規的莒光列車，2010年為了要慶祝台灣建國100週年與鐵路節12¬3週年，特別將改為橘皮的「R101」與「R123」兩部柴電機關車，恢復成剛引進時的藍皮。
畢宗叡工作室中，就有陳列著跟他同齡的R123車頭，也請他的同好車友，塗裝改造為復古藍皮。他期望投入更多鐵道模型車與場景模型製作，有機會再分享懷舊的鐵道風情。
（責任編輯：鄭樺）
