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鐵道懷舊風情 畢宗叡鍾情鐵道模型

畢宗叡近期埋首的1比160鐵道模型。(周美晴/大紀元)

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【大紀元2013年09月23日訊】(大紀元記者周美晴台灣基隆報導)台灣鐵路自台灣巡撫劉銘傳於清光緒13年(西元1887年)創建,1891年台灣首段鐵路大稻埕—基隆段竣工。台鐵列車開始了不停地穿梭在青山翠谷與海濱河川間,蜿延在每個情濃意厚的城鎮,環繞著的美麗寶島。鐵道迷畢宗叡,讀國中時就與哥哥做各式模型車,43歲的他,最愛依舊是鐵道模型創作,為了觀察火車還曾經到桃園、老松山火車站等處當志工。

3年前,對台鐵歷史如數家珍的畢宗叡,現為BCR藍皮列車模型工坊店長,曾在基隆市史蹟館展出鐵道場景模型作品,包括舊鐵路文物、設備、車輛及軌道等模型,以及鐵道服裝、帽子、車票、號誌、列車、軌道和各型列車照片等等。

近期,他埋首於1比87、1比160的鐵道場景中。畢宗叡表示,街道題材與材料是製作鐵道場景最大的難度,規劃好題材之後,材料找尋最是不易,看他製作的街景迎神拜廟、加油站、小檳榔攤、7-11便利商店…等等,夜晚還可點亮燈火,跟真的沒兩樣。

隨著時代日新月異的科技發展,台鐵站、軌道、車輛與機電,從過去的蒸汽車、木造客車,進步到今日電力車、鋼鐵車,繼太魯閣號後,新進日規的普悠瑪號,2013年又新購入EMU800型通勤電聯車,取代無自動門的莒光、復興號車輛。

台鐵已120多年,不過最令鐵道迷愛的還是懷舊車種,畢宗叡說,購於1970年美規的莒光列車,2010年為了要慶祝台灣建國100週年與鐵路節12¬3週年,特別將改為橘皮的「R101」與「R123」兩部柴電機關車,恢復成剛引進時的藍皮。

畢宗叡工作室中,就有陳列著跟他同齡的R123車頭,也請他的同好車友,塗裝改造為復古藍皮。他期望投入更多鐵道模型車與場景模型製作,有機會再分享懷舊的鐵道風情。

(責任編輯:鄭樺)

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