【大紀元2014年01月16日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）遠通一天一爆，消費者文教基金會16日指出，遠通電收的扣款亂象、查帳困難，程式系統設計問題多，提出的「加倍奉還」補償無誠意，要遠通徹底檢討改善相關運作機制，拿出有誠意的做法來，同時政府也應重審與遠通所訂定的不平等條約，要不就收歸國營，或是開放第二個企業體加入競爭避免一家獨大。
針對遠通出包，引發廣大民怨一事，行政院院長江宜樺要求要懲處相關單位，對此，交通部國道高速公路局局長曾大仁曾多次向交通部長自請處分。
消基會祕書長雷立芬痛批，遠通電收讓消費者失望，計程收費頻頻發生重複扣款和烏龍扣款等情形，但遠通電收對消費者的道歉並沒有讓消費者感到誠意，若遠通再出包，這就證明遠通毫無誠意改善缺失，也沒那個能力經營，消基會將強硬起來呼籲消費者集體退eTag。
消基會指出，安裝eTag的結果應是讓生活更便利，但計程收費上路後，卻接連發生重複扣款、烏龍扣款等情形，之前官網及APP卻又無法順利連線，也沒有0800免付費電話，電話也一直處於忙線狀態，對此，遠通電收表示，已增加客服人員的比例，但目前遠通電收虧損連連，沒有多餘經費可再設置免付費電話，其他承接政府BOT案子的高鐵公司也是用室內付費電話來做客服使用。
另外，遠通規定民眾須提供身分證字號才能申辦eTag，等於變相強迫民眾提供身分證字號，但基本上車輛都已經有監理資料，用路人應只要提供車籍資料就可供辨認，遠通電收的做法恐導致民眾個資外洩，對此，遠通回應，身分證字號是用來做帳務核對使用，用最快、簡便的方式來處理帳務。
消基會質疑，遠通直營門市比例太少，且早早就下班，相當不便民，應該廣設直營據點並且聘請被裁員的國道收費員負責辦理收費與儲值，遠通說，直營門市間數少是因為考量個資的安全，所以才無廣設直營地點。◇
（責任編輯：尚穎）
