【大紀元2014年10月31日訊】（大紀元記者張筱甜澳洲珀斯編譯報導）西澳最大的汽車保險和服務公司RAC表示，自己的一項研究結果可以幫助公路管理局和省政府「從現有基礎設施中擠出更多」，幫助緩解珀斯交通擁擠的現象。
據今日珀斯網報導，這項為期兩年研究的第二階段，主要是在弗朗西斯街（Francisco St）和燕麥街（Oats St）之間、沿歐龍路（Orrong road）2.3公里的四個路口做了實驗。在這項研究中，紅綠燈轉換的週期時間被縮短。例如，從各個方向來的綠燈的時間都被縮短了50秒。
研究發現：
1. 在四個十字路口的車輛平均排隊長度減少34%；
2. 行車時間快了20％；
3. 穿越試驗區的流量增長了10％；
4. 試驗區附近的交通滯留減少了。
RAC公司事務總經理郭士比（Will Golsby）表示，研究結果清楚地表明，較短的交通信號週期時間，意味著車輛能更加頻繁地遇到綠燈。這反過來有助於交通順暢、縮短排隊等待時間。
「雖然燈誌時間在不同的地點會有所不同，這種方法可以得到更廣泛的應用，以幫助提高整個交通網絡的情況。」他說，「這項研究證明，通過更好地使用技術，我們可以使我們的道路網絡更加聰明。」郭士比說，「沒有單一的方案能解決交通堵塞問題，而是必須採用多重辦法。」「持續投資新的道路建設是必要的。但必要的擴張必須在與更好地利用現有基礎設施之間取得一個平衡點。」他說。
西澳交通廳廳長納德（Dean Nalder）表示自己對研究結果不感到驚訝。「交通信號和其編程技術是不斷發展的，如此才能提高交通效率。」他說，「歐龍路上的實驗顯示，在交通效率上還有改進空間。」
納德表示在未來幾個月內，覆蓋90多套紅綠燈的九個交通信號優化項目，將推廣到整個珀斯。「這些項目預計將改善交通時間與更高效率的交通流量。」他說。
責任編輯：高敏
