【大紀元2014年11月19日訊】（大紀元記者平山報導）週二晚上（11月18日），美國國會參議院對上週五眾議院通過的加速批准Keystone XL輸油管項目法案進行投票表決，結果59票贊成，41票反對，僅一票之差Keystone XL輸油管法案被否決。參議院決議需要60票贊成方能通過。
投贊成票的參議員有45名共和黨人和14名民主黨人。
在本月初舉行的美國中期選舉中，支持Keystone XL輸油管項目的共和黨在參議院獲得多數席位。新當選的參議員將在明年1月份宣誓就職。外界估計，到那時共和黨參議員加上支持該項目的民主黨參議員，將超過參議院通過決議所需要的票數（60票）。
肯塔基州參議員、即將上任的參議院多數黨領袖麥康奈爾（Mitch McConnell）在投票結束後幾分鐘說：「我期待著明年年初在新的共和黨佔多數的參議院通過Keystone XL輸油管項目」。參議員約翰‧胡芬（John Hoeven）計劃在明年一、二月份向參議院重新提交這個法案。
加拿大自然資源部部長雷克福德（Greg Rickford）在一份聲明中對美國參議院否決Keystone XL輸油管法案感到失望，雷克福德說：「這個項目將為邊界兩側創造就業機會，長期經濟繁榮，能源安全和環境共同管理。」 他說，這個項目擁有「強大的公眾支持」和「環境友好」。雷克福德認為，Keystone XL輸油管項目「是一個堅實的環境和商業案例，引人注目的統計數據告訴我們，這個項目將減少溫室氣體排放。」
加拿大亞伯塔省省長彭司（Jim Prentice）也對美國參議院的這個決定感到失望，他期待著下屆國會。彭司說：「這不是這個法案的結束，而是在前進的道路上邁出的一步。可以預料一旦美國參議院新成員宣誓就職，這件法案將會會重新開始。」
TransCanada的總裁兼首席執行官格凌（Russ Girling）認為，美國參議院投票結果顯示Keystone XL 輸油管項目得到越來越多的美國高層政策制定者的支持。格凌在一份書面聲明中說：「我們將為理智戰勝殭化，常識戰勝符號，堅實的科學戰勝空談而繼續努力，將這個項目對美國的好處釋放出來」。格凌說，這個項目將為美國創造數以萬計的建築工作。
Keystone XL輸油管項目是建設一條將加拿大亞伯塔省生產的油砂原油運送到美國得克薩斯州墨西哥灣沿岸的煉油廠的輸油管道，原油全長2,700公里，項目建成後每天可輸送83萬桶原油，創造2萬個高薪工作。由於拖延了6年還沒有得到批准，預計造價已有開始的53億加元飆升到100億加元。
一波三折的輸油管項目
2008年加拿大TransCanada公司首次向美國國務院呈交了Keystone XL輸油管項目許可證申請。但該項目遭到環保人士的激烈反對。環保人士擔心輸油管途徑內布拉斯加州時污染地下水，數千人到白宮前舉行抗議活動。TransCanada改變輸油管路線後又於2011年底重新申請，結果又被美國國務院拒絕，理由是環境評估不充分，將再次申請期限推到2013年大選之後。
今年1月，53名參議員給美國總統奧巴馬寫信，敦促奧巴馬批准已經擱置四年之久的Keystone XL管道項目，今年4月奧巴馬總統將對這個項目的環境評估無限期延長。面對奧巴馬政府的「百端刁難」，共和黨路易斯安那州眾議員比爾‧卡西迪（Bill Cassidy）提出一項加速批准該項目的法案，意在繞過白宮的環保審查程序，直接由參議院表決，結果美國國會眾議院以252贊成，161票反對通過了加拿大TransCanada公司的Keystone XL 輸油管項目法案。這是這個項目第9次在共和黨佔多數的眾議院獲得通過。
在獲得美國眾議院通過後，Keystone XL輸油管項目需要得到美國參議院批准，奧巴馬總統簽字同意後方能生效。結果在參議院以一票之差遭到否決。即使這個法案在這次參議院投票表決中僥倖獲得批准，奧巴馬總統仍有否決權。奧巴馬曾強烈暗示他將否決該法案。
責任編輯：童宇
