【大紀元2014年11月25日訊】（大紀元記者徐翠玲台北報導）北市府引進最新綠能技術的氫燃料電池機車作為公務車，15輛試運行3個月。台北市副市長陳永仁表示，氫燃料電池機車，由氫氣轉換電能過程，只排出水而沒有廢氣（二氧化碳排放0），不會汙染環境。
世界各國已訂定「氫氣安全使用規範」，亞太燃料電池科技公司專業經理陳建豪說，台灣缺乏相關配套上市法規，所以沒辦法大量生產氫燃料電池機車，希望政府能協助業者訂定。量產後每部機車約新台幣7萬元。
氫燃料電池機車，極速可達每小時60公里，陳建豪表示，目前每部車配有兩支氫罐，定速可跑86公里，台北市區因為有紅綠燈，走走停停可跑50公里。未來若在便利商店、雜貨店或交換站放置氫罐，消費者一支換一支，每支只需付台幣30元，等於一公升汽油。
燃料電池機車不但是電動機車還是發電機，也可當成手機行動充電器，氫燃料電池壓力只有140psi，盛裝金屬氫化物粉末，透過機車內部能源轉換裝置，利用觸媒化學作用將氫氣轉換成電能，因轉換過程最後產物僅會排出「水」，不會有其他汙染物，被譽為最乾淨的發電機。◇
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