【大紀元2014年04月20日訊】（大紀元記者岳青綜合報導）2014年度的紐約國際車展在紐約賈維茨中心展出，很多車廠都發佈了新款汽車，引眾多聚焦。
新唐人電視台和大紀元時報是本次車展唯一的中文贊助媒體，參與4月16、17日兩天的媒體開放日。
在紐約車展，可以感受到不一樣的國際車展氣氛，各種新款汽車精彩紛呈，讓人眼花繚亂。
之前，寶馬在法蘭克福國際車展上發佈了一款全新X5 eDrive概念車。目前，寶馬再接再厲發佈了一款X5 eDrive概念車升級版官圖，其在原來概念車的基礎上進行了進一步升級。
此次車展可親自欣賞到寶馬的概念車X5 eDrive，大飽眼福。據悉，新車延續了新一代X5的外觀設計，百公里油耗為3.8升。
寶馬研發的i3和i8的電動車，對於其投入巨大所獲得甚微的銷量，寶馬不得不嚴肅對待純電動車未來發展的前景。未來會有更多的SUV車型也將採用插電式混動系統。
與奔馳和奧迪相比，寶馬在混動方面還只是新手，巨大的壓力迫使它不得不謹慎行事。據悉，寶馬X5 eDrive，這款車的量產型將於2015年面世。
插電式混合動力系統
動力方面，寶馬X5 eDrive概念車升級版仍將搭載一套插電式混合動力系統，其由一台245Ps（180kW）2.0升雙渦輪增壓汽油發動機、一台95Ps（70kW）電動機和一組鋰離子電池組成，綜合最大功率為272Ps（200kw）。
新車純電動續航里程約為30公里
據悉，新車從0加速到100km/h所需時間將小於7s，百公里綜合油耗僅為3.8L，二氧化碳排放量低於90克/公里。在純電動模式下，新車續航里程約為30km，最高時速可達到120km/h。
三種駕駛體驗控制模式可選
此外，寶馬X5 eDrive概念車升級版還提供三種不同的駕駛體驗控制模式可供選擇，包括AUTO eDrive模式（可兼顧性能和油耗）、MAX eDrive模式（優先考慮純電動）、SAVE模式（優先考慮續航）。
外觀加入藍色飾件
外觀方面，寶馬X5 eDrive概念車升級版和去年發佈的概念車相比，兩者看上去幾乎相同，但新車其實已經經過了「一系列的細節升級」。細節方面，新車採用了Silverflake塗裝，同時車身各處引入了藍色飾件，從而彰顯了該插電式混動車型的獨有身份。此外，X5 eDrive概念車升級版還增添了車頂行李架以及定制的21英吋大尺寸鋁合金輪轂設計。
內飾方面，寶馬X5 eDrive概念車升級版採用了象牙白真皮座椅，頭枕印有「eDrive」獨特Logo和非常醒目藍色縫線設計。新車還採用鋼琴黑中控台以及藍色氛圍燈，也都是非常引入注目的地方。此外，該車還擁有一套全新BMW ConnectedDrive系統，它能幫助該車儘量長時間地使用純電動方式行駛。
行李箱中的透明玻璃蓋下是高容量鋰離子電池。特別值得一提的是，新車行李箱地板上還有一個透明的玻璃蓋，從中可以清楚地看到高容量鋰離子電池。
（責任編輯：童宇）
