【大紀元2014年04月23日訊】（大紀元記者韓婕綜合報導）南韓官員22日表示，先前報告「歲月號」翻船前急轉彎的說法不正確，歲月號應是慢慢改變航向，並不是此前報導的115度大轉彎。
南韓海洋水產部在精密分析「歲月號」自動識別裝置記錄後，發現「歲月號」並未進行90度的急轉彎。根據歲月號上的船舶動態資訊系統，客輪翻覆前曾做出Ｊ形的轉向。
據海洋水產部公開的資料，南韓相關部門從失事當天（16日）8時49分13秒起重新捕捉到歲月號自動識別裝置信號。歲月號從49分37秒開始的19秒間右轉45度，20秒內再回轉22度。
有推測認為，事故原因並不是為了躲避障礙物而進行急速轉彎，而是航海人員嘗試轉變航道，但因舵機異常等不可知的原因，使得客輪的轉彎幅度超出了預期。
當時的駕駛三副和掌舵手的陳述也表明航道上沒有出現障礙物，舵機的轉彎幅度超出了預期。
南韓海洋水產部負責人表示，只有把船體打撈出來後調查貨物和平衡水的裝載情況等，並觀察類比試驗裝置，才能知道歲月號當時究竟發生了甚麼狀況。
另有客輪前船員向媒體透露，歲月號客輪曾被改造，以增加客房數量，但結構調整後的客輪重心升高，平衡性較差，再加上所航行水域風浪較大，一直存在安全隱患。
另外，南韓外交部發言人趙泰永22日在例行記者會上表示，經證實，沉船事故失蹤乘客中有4名中國公民，其中2人已確認遇難，其餘2人下落不明。
（責任編輯：李緣）
