【大紀元2014年04月25日訊】（大紀元記者安妮澳洲悉尼編譯報導）智能軟件叫車公司美國的「優步」（Uber）已登陸澳洲，並且即將進入「拼車市場」（即搭乘順風車），允許悉尼和墨爾本任何年滿24歲、沒有犯罪記錄的人可順路運送乘客，此舉引起悉尼的出租車司機和紐省出租車協會的憤怒，但紐省政府似乎並不想立即插手叫停Uber的拼車服務。
據悉尼晨鋒報報導，在週四晚上接受一個電台採訪時，紐省交通廳長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）被多次問及她是否會阻止Uber的新的「低成本」的拼車服務。這項服務允許任何年滿24歲有保險、駕照、沒有犯罪記錄、擁有2005年以後款式的四門小汽車的人順路搭載乘客。貝麗吉克蓮表示，這取決於公司如何稱呼自己的這項服務，如果它不自稱為出租車服務，就可和現有的出租車業共存。
美國有些州已經禁止或者正在嚐試禁止類似的服務。但此服務在加州等地是允許的，前提是他們必須有100萬美元的公眾責任保險。
手機軟件叫車服務是出租車嗎？Uber在描述它的拼車服務時，避開了出租車這個詞彙，其在宣傳材料中的口號是「每個人的私人司機」，它的拼車手機應用程序叫做「低成本」。
澳洲紐省公路與海運服務局（RMS）已要求和Uber公司討論它的「低成本」拼車服務，討論紐省的乘客運輸法是否在這項服務中適用，以及Uber如何滿足法律要求的義務。
在問及Uber的拼車服務時，紐省交通廳一位發言人的回答把它假設成出租汽車服務。他說：「出租車和租車在客運法管理下。」
貝麗吉克蓮則表示，政府不能總是調控新興服務企業。她說：「我們不能總是控制那些非政府的實體。」但她也感謝和理解紐省出租車協會對Uber的拼車服務表示的關注。
當被問及政府可能採取的相關行動時，貝麗吉克蓮表示，紐省公路與海事服務局只對登記的出租車僱主或出租車司機執行法規。
業內對交通廳長的態度表示驚訝，週四晚上，出租車應用程序GoCatch 的創始人之一坎貝爾（Andrew Campbell）對貝麗吉克蓮的意見感到驚訝。GoCatch在過去的一年中，已通過應用程序完成50萬次出租車預訂，但GoCatch用出租車運送乘客。最近幾週坎貝爾曾考慮提供搭車服務，但最後否決了這個想法。他說：「從廳長今天的意見來看，這似乎是一個『灰色地帶』。」
(責任編輯: 楊宇馨 )
