【大紀元2014年06月26日訊】(大紀元記者田清編譯報導) 今年3月之前，聯合航空在機票的附加條件中說明：登機行李的長+寬+高總和不能超過45吋（114公分），這個數字包括輪子和把手，而且最大長度不能超過22英寸。不過這個條件現在變成：登機行李最大不得超過外9英寸（22公分）x 14英寸（35公分）x 22英寸（56公分），該長度包括輪子和把手。這似乎是一個很小的變化，不過一個符合舊規定的45吋行李（21×14×10）並不符合新規定。
網站Airfarewatchdog.com創始人George Hobica在《今日美國》發表文章，這算找碴嗎？如果遇到一個超級謹慎的工作人員，就算你的行李只超出一英寸，你就會被要求回到大排長龍的登機櫃檯重辦，最後還可能錯過班機。試想一下，去年才花200還是300美元買下的行李箱現在用不了，造成麻煩。不過這事情有點變化：一位聯合航空的發言人說，他們已經在裝設一種新的尺寸儀，將測量尺寸設為23×15×10英寸。這是個好消息。
假設舊的行李箱是43英寸（21×15×8），在紐約肯尼迪機場要搭乘美國航空的班機時，被攔下，因為行李一端超出了尺寸儀一英寸長。還得回櫃檯重新辦理加掛行李，可能差點錯過航班，因為太多人排隊。
美國航空在公司網站上說明，登機行李必須符合22×14×9英寸的規定。沒有一邊可以超過這個長度，而且總長度不超過45英寸。但在2010年時，這個22×14×9的規定只針對美國境內的飛行，對於前往其他國家的航班，只有「45英寸」的規定。現在似乎就沒有地區之分。
美國航空說：「現在，搭乘美國航空或全美航空，你可以帶一件總尺寸不超過45英吋的隨身行李（包括不規則形狀的行李）。個人物品的尺寸必須小於隨身行李。總尺寸不大於51英吋的軟質西裝袋相當於一件登機行李，除了一件登機行李和一件個人物品外，你還可以帶照顧嬰兒的媽媽包和免稅商品登機。」
達美航空也一樣在嚴格管理登機行李的大小。最近，一名帶著21×8×15登機行李要從紐約肯尼迪機場飛往英國伯明翰的乘客，被要求回登記櫃臺支付100美元行李托運費。原因又是惱人的那一英寸，即使這個行李確實夠小，而且比被「允許」的22×9×14英寸還少幾個立方英寸。
在直接詢問美國航空和聯合航空的發言人後，以下是他們對隨身行李政策的回答：
美國航空: 公司在2008年使用了22x14x9的尺寸儀，並於2010年將測定標準訂為：所有手提行李必須符合尺寸儀而且不得超過22英寸（長）x 14英寸（寬）x 9英寸（高）的最大尺寸。今年六月，為了提供客戶更多彈性，允許不規則形狀的隨身行李不超過45英吋的總長度。（例如，海報紙筒現在可以帶上飛機，只要長寬高總合不超過45英寸。）美國航空和全美航空還允許將51英吋的服裝袋作為隨身行李。此外，除了一件隨身行李和一項個人物品外，客人還可以帶一個照顧嬰兒的媽媽包或免稅商品。
聯合航空: 尺寸儀會將登機行李限制在22x14x9英吋。一個極端的例子，尺寸為22x20x3英吋的袋子不能登機。
(責任編輯﹕白玉)
