【大紀元2014年07月28日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）在受到中共的反壟斷監管機構的攻擊之後，外國豪華車製造商包括捷豹路虎，奧迪和戴姆勒都在給流行的型號或汽車配件削減零售價格。
《金融時報》7月27日報導說，中國是汽車製造商跨國公司增長最快的巨大市場，它們贏得市場份額，但是擠佔了為數不多的國內品牌的空間，後者大多數是私營公司。大多數在華的外國製造商跟國營汽車集團合作。而進口的豪華汽車價格昂貴，部份原因是中國昂貴的進口關稅。
上個月，中共監管機構說，他們將調查外國汽車製造商可能的反競爭行為，包括零配件價格。
捷豹路虎上週五說，它將自願削減三個型號的零售價格，平均每輛降價20萬元人民幣或19%。這些型號包括在中國富豪當中流行的兩款攬勝越野車，以及捷豹F型敞篷車。
奧迪和戴姆勒都在上週宣佈，它們計劃削減零配件價格和服務價格。
中國反壟斷權力被三個政府機構分割。兩個最活躍的部門是商務部和國家發改委，商務部擁有審查合併的權力，國家發改委則監督國內定價行為。
發改委早先調查了外國藥業集團以及外國嬰兒奶粉可能的反競爭行為。它們在中國制定昂貴的價格，因為中國中產階級父母不信任國內品牌。
去年嬰兒奶粉製造商包括雀巢都在中國削減價格，最高達20%。
（責任編輯：林銳）
