【大紀元2014年08月12日訊】（大紀元記者黃鐘樂薩斯卡通報導）聯邦政府表示，新的鐵路交通法案將有助於清理薩斯喀徹溫省的糧食積壓。
今年春天，加拿大政府通過了一項C-30的法案，即修改了加拿大運輸法和加拿大谷物法，以確保農作物的及時運輸。西部農民2013年的大豐收，收成創新的紀錄，但也帶來了庫存大量積壓的問題。同時，由於大量的交通延誤，農民無法讓產品運向市場。
薩斯喀徹溫省的政府數據顯示，在2014年3月份的高峰期，加拿大西部的糧食積壓了約80,000輛軌道車，即720萬噸糧食。政府今年春季的初步調控，要求國家兩大鐵路公司CN和CP每週出貨百萬公噸。目前，剩餘積壓的為243萬噸。
薩省農民邁克爾‧佩吉（Michel LePage）表示，積壓庫存的情況讓很多省內農民非常痛苦。他說：「想及時賣出去太困難了，無法得到預期的現金流。在價格好的時候我們卻無法出售糧食，造成長期積壓，而不是運向市場。」
法案C-30的規定開始
新法案增加和明確了一些規定，旨在幫助農民更快速的把他們的谷物推向市場。新規於8月1日實施。
法規包括：
• 延遲之前規定運輸公司CP和CN的最低運輸數量至11月29日
• 要求CN和CP提供關於谷物運輸的信息，以監測以鐵路供應狀況
• 賦予農民更多的會計權力
• 明確了糧食企業和運輸公司之間的條款，為將來預測提供可靠性
• 制定運輸公司違反規定後的處罰條例
農民表示欣喜
面對這一年的新政變化，加拿大農作物種植者組織（Grain Growers of Canada）稱，強制的週運輸量保證了大量去年積壓的庫存得到了及時的輸出。
組織的主席格雷‧斯坦福（Gary Stanford）稱：「去年10月份，如果你問我對國家鐵路公司的看法，我會說他們完全是壟斷。」而今，他表示十分樂意看到政府介入，強制規定了農作物的運輸量。
斯坦福說：「鐵路已經存在了一百多年了，這樣的情況是第一次發生，對我們農民而言，感覺到了政府的支持。我們對未來充滿了希望。」
責任編輯：童宇
