【大紀元2014年08月21日訊】（大紀元記者顧曉華報導）8月18日，大陸浙江、吉林、河北、山西、山東、內蒙古等7省同一天發生司機大罷工。浙江寧波市北侖國際集裝箱碼頭集卡司機罷工持續4天，罷工人數近萬人，當局派出上千防暴警察戒備，雙方發生激烈衝突，多人被抓。20日晚，工人又圍堵派出所要求釋放被抓工人。
浙江近萬集卡司機罷工4天 圍堵派出所
8月18日，寧波北侖碼頭車隊數百集卡司機發起罷工，至19日，有60%的集卡司機加入，罷工車輛增至數千，北侖各堆場入口被堵，主要進港道路被鋪上鐵釘，多輛未參加罷工的車輛被砸，提箱作業全面癱瘓，當局派出大批警察戒備。
新浪認證用戶、寧波永協國際貨運代理有限公司銷售經理「行走在貨代路上」在其微博稱，罷工的導火索是，8月初，全寧波車隊通知漲價10%至12%，有些貨代公司漲價，但是還是有部分貨代公司壓制了車隊沒有漲價，又加上四方物流收條形碼費用、打單費等雜費，車隊的利潤微薄，引發集體大罷工。
還有司機發帖表示，求生存，漲運費，寧波集卡車隊集體罷工。運價8年沒漲，「我們真扛不住了，我們也要生存！」
罷工一直持續至20日，當天早上，當局派出上千防暴警察戒備，警察和數千司機爆發激烈衝突，數名司機被毆打受傷並被抓捕，多輛貨車被憤怒的司機砸毀。
北侖的黃先生向大紀元記者說：「今天（20日）上午發生很大衝突，雙方打的很激烈，司機用磚頭和石塊打過去，武警用盾牌去擋，好像拍電影。電瓶車和集卡車被罷工司機砸了，玻璃都碎了。警察應該有近千人，罷工司機加上圍觀的有近萬人，大街小巷都站滿了人。」
「警察見人就打，司機的家屬也被打，我看到有三個警察打一個女的，抓住女的頭髮往外拽。政府一直沒有出面，就派警察來鎮壓，抓了十個司機。責任編輯司機用磚頭和警察對打，有幾人頭部被打傷流血。有幾輛車冒著風險去提箱，被砸車、司機被打。」駱先生說。
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20晚，罷工司機來到當地新楔派出所，要求釋放在白天示威中被抓捕的司機，又有多人遭警察毆打抓捕。據悉，當局已抓捕20餘名工人。
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另據知情人士透露，21日罷工還在繼續，政府介入，有司機代表在與官方談判，還有消息稱，微博上已經屏蔽了有關罷工信息。
據悉，司機的訴求到現在還未獲得解決，碼頭仍然處於停工狀態，想工作的司機不敢開車，開車就被砸，20日晚上還有人強行把快遞員手裡的提箱單都撕碎。
21日早上，大批警車與防暴警察進駐碼頭，憤怒的罷工工人開始砸進港集裝箱車，大量防暴警察將進港集裝箱車重重包圍，車輛在「護送」之下才能緩緩駛入港口區。
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長白山景區司機罷工 千警戒備
8月18日早上7時至10時，吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣長白山北坡景區司機因不滿薪資待遇集體罷工，導致數千遊客滯留，遊客與景區辦公人員發生小面積衝突，當局派出近千警察上山戒備。
景區司機張先生向大紀元記者說：「當天景區癱瘓了，進山的路也都封了，官方說是因為泥石流。」
據遊客透露，景區向遊客撒謊，引發遊客不滿，遊客衝進辦公區，與工作人員發生肢體摩擦，之後來了10餘名警察。當局還派出治安、特種部隊、邊防、消防、公安、交警等多部門到景區戒備。據悉，警方人數達到千人。
此次北坡景區司機罷工原因為工資待遇低下。一位西坡景區的司機王先生表示，在長白山景區的司機近八成都有不滿情緒。他透露，在西坡景區接送遊客的生意被萬達渡假村壟斷，只有被他們承認的出租車才允許載遊客上山，數量僅有幾十台，其餘出租車司機只被允許將遊客送到渡假村，出來時不允許接客。
王先生說：「非常不合理，每月還要向萬達交300元管理費，在渡假村停車超過半小時罰款5元，他們如同一個路霸，我們是往他那裡拉客人，還得交錢，有這樣的嗎？我們西坡司機也快要罷工了。」
18日，山西臨汾市鄉寧縣出租車司機的罷工已進入第四天，數十輛出租車被司機們開至臨汾市政府門前，80多名司機上訪無人過問。
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同時，河北唐山市三輪車、唐山市遷西縣出租車、山東日照市莒縣出租車、內蒙古呼和浩特市和林格爾縣客運車分別因燃油補貼被挪用、運營權被收回、政府不作為導致黑車氾濫等原因罷工。
目前，大陸社會政局緊張、經濟危機、兩極分化嚴重，導致民怨沖天，社會矛盾急劇激化，各類群體維權事件接連發生，再加上當局的暴力鎮壓，天怒人怨，社會氛圍空前緊張。
責任編輯：劉毅；覆核編輯：姜斌
