澳艾坪鐵路線更新 巴士替代服務日達數百次

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【大紀元2014年09月19日訊】(大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導)澳洲紐省政府已確認將從2018年末到2019年初關閉艾坪(Epping)至車士活(Chatswood)鐵路七個月,對該線信號系統進行升級,以便與未來的西北鐵路連接。其間將有約75輛巴士,每日運行數百次,替代鐵路提供服務。

據悉尼晨鋒報報導,屆時估計每天將會有14,000人需要使用替代火車的巴士,擁入原本已很繁忙的街道。

政府本週在與新鐵路線的運營商簽署了37億元的合同後已表明,將允許其在長達13公里的艾坪車線上運作六至七個月。

週五(19日)在公眾諮詢文件中公佈的紐省交通運輸初步計劃顯示,預計將提供五條巴士替代路線,每日提供300多次服務。

巴士替代路線包括:艾坪至車士活之間的所有火車站的服務,以及從比克羅夫(Beecroft)、伊士活(Eastwood)、戈登(Gordon)和聖萊納茲(St Leonards)等車站直達艾坪至車士活的沿線車站,如麥覺理大學(Macquarie University)、麥覺理公園(Macquarie Park)和北萊德(North Ryde)的快車服務。

於2019年初開通的西北鐵路連線,從勞斯山(Rouse Hill )至艾坪將使用無人駕駛的單層列車在新軌道上運行,而從艾坪到車士活的路段則仍在現有軌道上運行。

要在現有軌道上運行的無人駕駛列車,就需要在火車站站台和火車線之間安裝新的信號系統和屏幕。政府還表示,同時安裝的還有新的照明和空調系統。

責任編輯:堯寧

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