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美新澤西紅燈攝像頭存廢引熱議

年罰單超千萬美元 有民眾稱名為「安全」實為「收錢」

圖:交通路口的紅燈攝像頭。(李今春/大紀元)

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【大紀元2014年09月02日訊】(大紀元記者馮承業美國新澤西綜合報導)新澤西州紅燈攝像頭(Red Light Camera)的5年試行計劃將在今年的12月16日到期,州議員威斯紐斯基(John Wisniewski)表示正考慮立法,不僅要求延長紅燈攝像頭計劃,還要求在學校周圍和施工區域安裝超速攝像頭,這引發了新州居民的熱議。

新澤西在24個城鎮、73個交叉路口安裝的紅燈攝像頭(Red Light Camera) 也處在一個「十字路口」上:除非州議會和州長在12月中旬採取新的立法行動,否則有關紅燈攝像頭的5年試行計劃屆時到期後,將自行終止。紅燈攝像頭的存廢問題,在新澤西引起了激烈的討論。

圖:新澤西州愛迪生市裝有紅燈攝像頭路口的標誌牌。(李今春/大紀元)
圖:新澤西州愛迪生市裝有紅燈攝像頭路口的標誌牌。(李今春/大紀元)

紅燈攝像頭試行以來一直存爭議

1992年,美國聯邦政府交通部鼓勵全美各州安裝紅燈攝像頭,並提供資金援助。但在新澤西民眾的強烈反對下,新澤西議會通過法案,禁止安裝紅燈攝像頭。在隨後的十幾年中,在一些團體的不斷遊說下,2008年州議會對紅燈攝像頭開了「綠燈」,設立了一個自2009年起的5年試行計劃,在新州11個郡的24個城鎮、73個交叉路口安裝了紅燈攝像頭。(紅燈攝像頭具體位置可從下面網址查詢:http://www.photoenforced.com/new-jersey.html#.U_03SfldV0U)。

自紅燈攝像頭設立以來,在新州一直有不同的看法。到今年12月16日,5年試行計劃將到期。屆時紅燈攝像頭是去是留,民眾熱議不斷。

州共和黨籍眾議員奧斯坎隆(Declan O’Scanlon),一直是紅燈攝像頭計劃的批評者,他希望紅燈攝像頭到年底廢除。他說:「對紅燈攝像頭能起多大作用,我一直持嚴肅、批評的態度,我在州議會幾乎是孤軍奮戰。如果有更多的議員關注這個問題,我們有可能在兩年前就撤銷這個計劃了,就不會讓我們的居民和選民繼續抓狂。」

而新州交通廳廳長、下任州長的可能候選人、州民主黨眾議員——威斯紐斯基(John Wisniewski)則表示,他正在考慮立法,不僅要求延長當前的紅燈攝像頭計劃,還會要求在更多城鎮的學校周圍和施工區域安裝超速攝像頭,以幫助抓到超速的違規者,保證孩子們和建築工人的安全。

設立紅燈攝像頭 為「安全」或為「收錢」?

一些政府官員表示希望繼續「紅燈高照」。林登市(Linden)市長格堡卡(Richard Gerbounka)表示,他希望保留紅燈攝像頭,而且還希望安裝超速攝像頭(Speed Camera)。他說:「很簡單,如果你沒有違反法律,你就不會收到罰單。」
  
格堡卡的言論在網上受到網民的批評。在《明星紀事報》(Star-Ledger)的一項在線調查中,超過90%的網民希望廢除紅燈攝像頭,網民幾乎是一邊倒地批評紅燈攝像頭計劃。新澤西廣播電台NJ101.5的一些聽眾抱怨,自己僅僅是因為在紅燈等待時,車頭稍微越過了白線,或者紅燈右轉時,停車少於4秒,就收到了罰單。

一些網友直指地方城鎮安裝紅燈攝像頭的動機,名為「安全」, 實為「收錢」。據報導,林登市(Linden)安裝的5個紅燈攝像頭,一年就為林登市(Linden)市和聯合郡(Union County)帶來120萬美元的收入。一個名為「CensoredTruth」網友留言稱,政府把紅燈攝像頭或者超速攝像頭當成「自動罰款機」,這種做法是錯誤、並且是不道德的。
據《明星紀事報》今年初的報導,僅在2013年1月到10月期間,紅燈攝像頭就開出了數萬張罰單,罰款金額高達上千萬美元。

另外在關於是否應設立超速攝像頭的討論中,新澤西廣播電台 NJ101.5做的網上調查顯示,有87%的民眾反對安裝超速攝像頭。在聽眾打入電話的討論中,幾乎所有的人都表示反感並且批評安裝超速攝像頭的做法。

安裝紅燈攝像頭的公司遇到麻煩

目前的輿論環境似乎對紅燈攝像頭反對者更有利。據悉新澤西的70多個紅燈攝像頭由兩家公司負責安裝和維護:American Traffic Solutions(ATS) 和Redflex。但這兩家公司最近都遇到麻煩,處境尷尬。上星期,爆出ATS由於服務器的問題,90天內沒有對違規司機發出通知,導致1萬7千份罰單最終被法庭全部取消。而Redflex的前CEO因為向芝加哥官員行賄,本月被聯邦法庭起訴。一個Redflex的前銷售人員最近也指證:為贏得政府合同,該公司在13個州有類似的行賄行為,包括新澤西。

到目前為止,還沒有議員就延長或擴大紅燈攝像頭計劃,提出議案。州長克里斯蒂也還沒有就此事公開表明自己的態度。 ◇

責任編輯:思遊

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2014-09-02 3:47 AM
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