【大紀元2014年09月04日訊】(大紀元記者衛真紐約報導) 8月18日，在皇后區Maspeth的Fresh Pond Road路上一名32歲的男子被撞身亡，司機駕車逃逸。同一日，在布朗士Bruckner大道和138西街上一名50歲女子被嚴重撞傷，司機逃走。
8月16日，在布錄崙班森賀65街交16大道多車相撞，其中有一名華裔警員司機受傷，肇事司機棄車逃離。此前的 5月31日，在曼哈頓10大道近34西街，一輛SUV撞傷兩名行人，司機棄車而逃。
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全市接連發生的肇事司機逃逸事故備受民眾關注。為遏制肇事司機不顧及受害者的生命而逃逸，立法機構一直希望在法律上加大懲罰力度。9月3日（週三），市議會舉行聽證會，討論一項新的法案，將對肇事逃逸的司機施加更加嚴厲的民事處罰，遏制司機逃離事故現場。
由市議員布拉莫（Jimmy Van Bramer）和羅德裡格斯（Ydanis Rodriguez）推出的新法案，將對肇事逃逸的司機處以250元到5000元的罰款。如果司機「知道或者有理由知道造成傷害」，罰款將從500元到 5000 元，如果造成嚴重傷害或死亡，將處以最高金額的罰款。
兩位議員都強調，罰款的目的不是給生命定價，而是要遏制司機肇事逃逸。布拉莫說， 過去一年多來，在他的選區就有3名行人因司機肇事逃逸而死亡，如果肇事司機知道逃逸面臨嚴厲處罰，會留在事故的現場。他表示，司機有「道德的責任要停下來，看看是否還能搶救被撞的人。」
羅德裡格斯說，這是首次對肇事逃逸司機增加民事處罰，現在肇事司機在逃離現場之前要三思而行。他還表示，建議的處罰金額可能還會提高。
市警局支持
市警局跨政府部門事務副處長普蒂多（Susan Petito）表示，市警局支持該項法案。根據數據，2012年市警局調查60起肇事逃逸事故，僅僅逮捕了15名司機。
去年5月7日，州參議院就通過一項法案，規定如果交通事故致人死亡，肇事逃逸的司機將面臨被控C級重罪，最高15年的監禁。如果肇事司機造成人員受傷或財物受損而多次逃逸，指控從原來的E級加重到D級重罪。只造成財物受損的，指控從原來的A級輕罪加重到E級重罪。
去年5月30日，市議員顧雅明也與時任市議員康莫瑞（Leroy Comrie）在法拉盛召開記者會，呼籲市議會儘快通過整治肇事逃逸案件的相關法案，要求市警局必須向市議會年度通報肇事逃逸事件以及傷亡詳情，授權市警局收集所有肇事逃逸現場附近的監控錄像。
今年2月4日，顧雅明又發布聲明表示，將與市議長馬麗桃和市議會一道，推翻前任市長彭博的否決案，要求市警局報告車輛碰撞事故中司機逃逸現場 的相關信息。顧雅明在當時的聲明中說，報告信息將增加透明和責任，確保市警局使用擁有的一切手段處理調查肇事逃逸事故。他表示：「雖然我們無法減少肇事逃 逸給受害者造成的身心痛苦，但是我們希望給紐約市民傳遞一個明確的信息，政府正在嚴肅處理這一問題。」
責任編輯：季平
