【大紀元1月30日報導】（中央社記者黃麗芸台北30日電）台北市長柯文哲今天表示，Youbike站點未來需思考提高其他附加價值，副市長林欽榮則建議組Youbike2.0版專案小組，進行長程建置規劃。
柯文哲今天參加交通會報，會中聽取交通局報告自行車道推展計畫，主幹道設置「棋盤式自行車路網」、次要道路設立「自行車優先道」。
同時，檢討台北市40公尺以上幹道要留出2公尺以上自行車專用道；次要道路若空間不足者，則設置「自行車優先道」。
公共自行車租賃站擴站計畫部分，交通局說，今年將完成「三橫三縱」市區自行車道，共計250站、92.21公里車道；民國107完成40公尺以上道路自行車道建置，共計350站、184.25公里；108年完成20公尺以上道路自行車道建置，共計400站、208.92公里。
柯文哲表示，Youbike站點應需思考是否有附加物在其內，因為4G若成功的話，希望未來上網熱點降到3000個以下，不希望站點再改建，有何比態度更嚴重的事，就是決策錯誤，若預測到世界如何發展就要開始做準備，路網概念可能要改變。
另外，若自行車道每年都要撥新台幣7億元至9億餘元進行，共同纜線溝是否可一起進行設置，應以50年後的角度來看現在這些問題，順便將附加價值帶入，他主張一勞永逸法。
他並舉自己在台大醫院工作經驗為例，當初在設心血管加護中心病房時，他就堅持要設計師每房加設鉛板，儘管費用要增加900萬元，但應將30年拍攝X光的營運成本計入，才能有效運作。
柯文哲指出，營運成本和設備成本邏輯不同，政府存在的目的，就是要讓人民可以有效運作。
交通局說明，目前出資單位共有北市府、台電等單位，若設置共同纜線溝會增加成本，其他出資單位恐無法負擔，明年預算會再將共同纜線費用編列進去。
林欽榮則建議，Youbike應組成2.0版專案小組，將交通局、資訊局及都發局等相關局處加入，除納入新附加物外，同時又可將管線納入，進行長程建置規劃。
