【大紀元2015年11月11日訊】（大紀元記者張妮法國報導）印度鐵路發言人11月10日公布，與法國阿爾斯通公司（Alstom）簽訂了高達2,000億盧比，相當於28億歐元的大合同，合同的內容是為印度提供800輛鐵路電力機車（火車頭），並將在印度比哈爾邦生產。
與此同時，美國通用電氣（General Electric）也宣布，將在未來的11年內，給印度供應1,000個柴油火車頭，並將在當地投資2億歐元建立製造工廠和維修中心，總合同額為26億美元（相當於24,2億歐元），是該集團在印度拿下的最大合同。
據路透社消息，這是自印度100%向外國企業開發鐵路網絡直接投資以來最重要的合同。面對印度的這塊「大肥肉」，阿爾斯通、通用和德國的西門子、加拿的大龐巴迪（Bombardier）形成了競爭。
目前，印度的鐵路網絡位居世界第四，但火車的設備仍比較落後，用的仍是英國殖民地時代的火車，平均時速只有50公里/小時。 為發展印度的鐵路網絡，總理莫迪（Narendra Modi）推出了「印度製造」的策略方針，目標是到2022年，把印度國內生產總值（GDP）的工業比例16%，提升到25%，並預計到2020年，在鐵路交通上投資13,700美元。
據法國權威經濟日報《回聲報》透露，法國公司在印度發展活躍，目前，印度有400家法國公司，員工30萬人，投資總額合計約達180億歐元。
阿爾斯通是法國主營電力及軌道交通基礎設施的大公司，總部設於巴黎。2014年11月，美國通用電氣獲得法國財政部授權，以123.5億歐元收購阿爾斯通的能源部。
責任編輯：楊亦慧
