【大紀元11月12日報導】（中央社記者陳至中台北12日電）教育部推動青年政策研發競賽，共有10組團隊優勝，其中一組建議將捷運博愛座改為「優先座」，且比例調高至1/3，兼顧有「隱性需求」的乘客。
博愛座形成台灣的特殊文化，捷運上深藍色椅子，一般人避之唯恐不及，深怕坐下會被白眼，即便其他座位都滿了，也常是空著。
台北大學學生林資雅等人組成的團隊，認為博愛座易有「標籤化」的疑慮，且有「隱性需求」的民眾，無法從外表得知。
林資雅等人提出將捷運博愛座重新定位為「優先座」以去除標籤化，強調「優先禮讓」的概念，且比例從現在的1/5調高為1/3，也就是接近台北市區公車的現行比例。如此一來就能提升車內座位使用效率，改善博愛座的空置現象。
除此之外，政策競賽中還提出了許多有趣的建議，政治大學學生朱翊誠等人提議比照日本，設置只跑國道的客運巴士，直接在高速公路上設站上下乘客，需要前往市區的民眾再轉搭短程公車。如此一來國道客運不用繞進擁擠的市區，效率便能大幅提高，班次可以更密集。相關提案可參考「青年政策大聯盟」網站。
