一胎化被廢除 車商搶攻中國休旅車市場

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【大紀元2015年11月30日訊】(大紀元記者張東光綜合報導)受到中國市場逐漸偏好大型休旅車,以及中共放棄「一胎化」政策影響,車廠紛紛預期廂式休旅車(Minivan)或多用途房車(MPV)在中國後勢可期。

據統計,目前7人座的休旅車在中國的市占率約10%,但增幅遠超過全球其它各地,中國大型車款市場目前已成為僅次於美國的全球第二大消費市場。

專家認為,休旅車已成為中國車市的「藍海」。在甫於上週日(29日)結束的廣州汽車展中,大眾汽車推出了一款超大型的Touran休旅車,廣汽(GAC)也推出了一款原型休旅車,其它車廠也都準備推出類似的車款因應市場商機。

路透社報導,由於中共當局預測,中國人口數將由去年的13.7億人,增加到2030年的14.5億人,廣汽總經理吳松預期,隨著「一胎化」政策的廢除,7人座的休旅車和多功能房車的需求將進一步增長。

根據中國汽車工業協會資料,多功能房車今年前10月的銷售增長7.8%,超過整體汽車市場的1.5%增幅。顯示中國企業高管傾向購買大型、豪華的車款,中小企業也希望採購能裝載更多物品的大型車。

此外,許多家庭因三代同堂,加上部分大城市限制購買第二輛車,因此家庭購買大型休旅車的意願也跟著提高。

上汽通用五菱汽車的多功能房車在中國的占比超過50%,其中最暢銷的車款是實用小麵包車五菱宏光,最低售價為42,800元(人民幣,下同)(6,700美元),第二暢銷的車款是起價69,800元(10,926美元)的寶駿730休旅車。比起豐田豪華旗艦休旅車款Alphard的759,000元入門價,這兩款陽春型車款的造價相當滿足消費者撿便宜的心態。

在這次廣州汽車展中,上汽通用持續加碼休旅車系列,推出了雪佛蘭樂風RV,4款車型售價區間為7.49萬至9.99萬元。

受到寶駿730推出一年即大賣的刺激,吉利汽車據傳正準備推出一款類似的家庭用廂型休旅車。大眾汽車集團副總裁蘇偉銘(Weiming Soh )也表示,未來三到四年將在中國推出6款運動休旅車。

責任編輯:李玉

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