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鐵路高架化
【大紀元2015年12月02日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市「鐵路高架化」預計明年完工，原先因鐵路經過必須地下化或被迫中斷阻隔的道路，都須重新規劃施工。立法委員黃國書2日就指標性的學府路與公館路打通計畫，邀市府交通局、都發局與建設局共同會勘，市議員何敏誠、邱素貞、鄭功進和江肇國也到場，盼藉打通學府路進行都市縫合，也還給光明國中上下學安全的路。
黃國書表示，幾年前鐵路高架化定案後，就曾在議會提出推動學府路打通計畫；今年7月也與交通部鐵改局和市府交通局達成共識，台中市鐵路沿線24個主要地下道填平工程，由市府負責6處，其餘18處由交通部編列預算。
黃國書說，除了地下道填平外，鐵路沿線多條被中斷的道路也須打通，其中最具指標性的就是學府路和公館路。他說，當地里長和居民一直反映，希望能打通學府路連接公館路，這樣光明國中學生及家長上下學就不須繞路；強調相關道路打通計畫現在就應規劃。
交通局長王義川表示，這個案子因位於五叉路口，交通狀況十分複雜，先前市府並不傾向打通而沉寂了近3年。但現在立委與議員持續關心，交通局上個月已重新評估並設計，有機會達成路口的交通改善。他說，有信心透過專業工程，解決路口複雜的交通狀況。
都發局專門委員蔡青宏表示，已配合交通局召開小組會議，並獲都市計畫委員的同意，上個月已將都市計畫變更送至市府會議，整個流程會以很快速度進行。
建設局林俊男副總工程司表示，「學府路跨越鐵路接公館路開闢工程」，仍要等交通局評估考量必要性、可行性後，若交通有需求，將爭取預算並依規定辦理開闢。
責任編輯：羅令尹
