【大紀元2015年12月26日訊】（大紀元記者馬冰潔瑞典報導）瑞典議會近日已討論並通過了爭議極大的新法律，法律規定火車在通過連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋（Öresundsbron）進入瑞典境內前，所有乘客必須經過強制性身份檢查。
在議會投票中，新法規以175票贊成、117票棄權、39票反對獲得通過。從2016年1月4日起所有乘坐火車、巴士和渡輪進入瑞典的旅客都要出示有效身份證明，由德國入境的旅客一樣要接受檢查，但受影響最大的還是往來於瑞典和丹麥的通勤者們。
各界反響不一
瑞典的公交公司將主要負責邊檢，但他們表示由於瑞典南部有許多往來於瑞典和丹麥的通勤者，這項法規將給他們造成極大的不便，也會給交通造成遲延。
社區工會的發言人英格斯考（ Johan Ingelskog）表示，公交公司不應承擔檢查身份的工作，他們既沒有受過培訓、也沒有權力和能力去控制這件事，他認為這是政府應盡的職責。
社會民主黨領導的紅綠營和反對移民的政黨瑞典民主黨投了贊成票。瑞典溫和黨和基督教民主黨因不贊成邊檢時間而投了棄權票，他們認為邊境檢查只需要六個月而不是三年。中間黨和左翼黨投了反對票。左翼黨議員比約隆德（Torbjörn Björlund） 在議會辯論中說到：「這項提議會讓我們違反國際公約中的避難權約定，這非常嚴重，我們相當於關閉了歐盟內的邊境。」
今年迄今為止已有15萬難民來瑞典申請避難，如何接納他們已成為困擾瑞典社會的嚴重問題之一。瑞典移民大臣摩根•約翰遜（Morgan Johansson）在接受《晚報》（Aftonbladet）採訪時表示新法規的通過並不值得慶祝：「如果三個月前你告訴我我們可能會做這樣的事情，我肯定不會相信。這不是你想要做的，但是身在中樞你不得不做你不想做的事情。最簡單的原因是不得已，因為其他的選擇可能更差。」
如何支持打擊IS 各黨派至今無定論
一方面接納受戰爭迫害的難民，另一方面是否應該從根本上解決造成難民的問題。近日，瑞典中右翼反對黨提議瑞典應派遣鷹獅戰鬥機支援法國攻打伊斯蘭國（IS），但提議遭到執政黨的否決。瑞典外交大臣瓦爾斯特倫（Margot Wallström ）接受瑞典通訊社（TT）採訪時說「我們反對的原因，是因為這是個灰色地帶。如果有聯合國授權，結果也許不一樣。但是現在沒有國際法律來規定這件事情」。
目前瑞典政府決定出資大約四千萬瑞典克朗，作為支援法國的第一步，其中包括50到100小時的國際體系戰略運輸飛行，政府同時還宣布將會在2017年春季派遣一架運輸機（Hercules plane）參與馬里維和部隊（MINUSMA)的行動。
反對黨對政府做出的決定表示不滿，自由黨發言人威德曼（Allan Widman）稱這樣的決定「讓法國失望」。溫和黨發言人沃馬克（Hans Wallmark）表示，溫和黨認為若瑞典現在沒有提供給法國足夠的支持，那麼若以後遇到同樣的事情，瑞典也會得到同樣的待遇。
瑞典最後一次在國際行動中提供戰鬥機是在2011年，當時瑞典派遣了8架鷹獅戰鬥機參與北約在利比亞的軍事行動，但戰鬥機只應用於偵察行動而不參與地面襲擊。
瑞典如何支持打擊恐怖主義的議題仍在討論中，迄今仍沒有定論。
五年計劃 援助敘利亞及其鄰國
瑞典政府打算建立五年援助計劃，用來減輕難民給敘利亞鄰國帶來的壓力。援助和發展大臣勒溫（Isabelle Lövin）在接受瑞典電台（Radio Sweden）採訪時說：「我們認為應當幫助敘利亞周邊因為難民而帶來的社會問題。」
瑞典將為黎巴嫩、約旦以及土耳其提供食物和醫療服務。同時，這項援助計劃也會幫助敘利亞境內的「民主力量」。勒溫表示他們會和聯合國各組織一起工作，也會與敘境內的公民社會組織進行合作。資金將會通過聯合國、中東地區當地政府和當地社會組織應用到百姓身上。
瑞典政府在援助計劃上共投資17億瑞典克朗，用於2016到2020年間幫助敘利亞境內受戰爭影響的人們，受益的還有敘周邊國家。這項計劃使得瑞典政府每年對外援助的撥款增加了3億瑞典克朗。
責任編輯：童景
