【大紀元2015年12月29日訊】（大紀元記者劉毅報導）12月18日，中共發改委公布的數據顯示，今年1月~11月，大陸鐵路完成貨運量30.7億噸，同比下降12.3%，降幅比1月~10月份擴大0.4個百分點。鐵路貨運量是衡量中國經濟的克強指數之一，數據顯示11月份經濟依然疲軟。
據每經網12月28日消息，今年1月~11月，全國鐵路完成貨運量同比下降12.3%，降幅比1月~10月份擴大0.4個百分點。1月~11月，全國鐵路完成貨物週轉量21,666億噸公里，同比下降14.1%，降幅比1月~10月份擴大0.5個百分點。
11月，全國鐵路完成貨運量2.7億噸，同比下降15.6%，完成貨物週轉量1928億噸公里，同比下降18.1%。
興業證券分析師龔裡表示，鐵路貨運量大幅下降主要受制於提價和大宗商品消費市場不景氣，這一格局還將持續。
另據香港《經濟日報》28日報導，其它兩個克強指數中，11月份全社會用電量同比增長0.6%，前值為下降0.2%。央行數據顯示，11月人民幣貸款增加7089億元，同比少增加2347億元。
另據中共統計局數據，11月規模以上工業企業實現利潤同比下降1.4%，這已經是連續6個月下滑。統計局同時表示，工業生產不利因素和風險仍然存在。
中國國際經濟交流中心研究部副部長王軍表示，工業品價格仍在下滑，通縮風險需要防範，未來去庫存和穩定價格仍是工業穩增長的重點。
克強指數是以李克強命名的衡量經濟發展狀況的指標，該概念最早由英國政經雜誌《經濟學人》於2010年提出。克強指數被花旗銀行等國際機構認可。
克強指數包括耗電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量三個指標組成，分別占比重40%、25%及35%。《經濟學人》雜誌認為克強指數比中國官方的GDP數字更能真實的反映中國經濟的現實狀況。
責任編輯：岳小冬
