「東方之星」沉船報告出爐 人禍因素被掩蓋

人氣 500

【大紀元2015年12月30日訊】(大紀元記者張頓綜合報導)12月30日,中共官方調查重慶「東方之星」客輪翻沉事件報告出爐,稱該事件是突發罕見的強對流天氣、船長應對能力不足所致。但民眾質疑調查6個月之久的報告,避重就輕、掩蓋了人禍因素。

2015年6月1日21時約32分,載有454人的「東方之星」號客輪由南京開往重慶,當航行至湖北省荊州市監利縣長江大馬洲水道時翻沉,造成442人死亡。

12月30日,逾2萬字的中共官方調查報告出爐。報告共分6大部分,包括事件基本情況、事件基本經過、客輪翻沉事件原因、調查中檢查出的日常管理問題、對有關人員及單位的處理建議、防範和整改措施建議。

報告稱,「東方之星」客輪1994年2月1日建造完工後,歷經三次改建,其風壓穩性衡准數均大於1,符合《內河、船舶法定檢驗技術規則》要求,但船舶風壓穩性衡准數逐次降低。

1997年第一次改建後,船總長增加 14.50米,兩柱間長增加11.00米;2008年改造主要是在主船體不變的情況下提升旅客艙室等級,並進行防止生活污水污染系統改造;2015年2月在沒有報審的情況下,對「東方之星」輪底艙的壓載艙和清水艙進行變更,將船後部主甲板下兩個清水艙(5-16肋位)變更為空艙,船前部主甲板下94—104肋位處2個壓載艙和2個調載艙變更為3個清水艙和1個調載倉。

報告稱「東方之星」翻沉的原因主要是天氣與船長及當班大副應對不力所致:航行至長江中游大馬洲水道時,風雨大作,瞬間極大風力達12至13級,1小時降雨量達94.4毫米。船長及當班大副對極端惡劣天氣及其風險認知不足,在緊急狀態下應對不力。強風暴雨導致船舶傾斜進水,1分多鐘就告沉沒。

報告認為船隻符合規定,船隻管理混亂、不力也沒有列入翻沉原因之中。而是把船隻管理混亂、不力獨立出來,放到了第四部分「調查中檢查出的日常管理問題」裡面;並提出對43名中共官員予以處理,其中包括副省級官員1人,廳局級官員8人,縣處級官員14人。

民眾質疑中共官方的報告是避重就輕、逃避責任、逃避人禍原因。

「桃花塢鳥巢」說:就這個結果,竟然調查了這麼長時間?是老天爺不配合調查取證嗎?

「乞力馬扎羅2018」說:泰坦尼克都沉沒了,沒有船的問題,韓國也沒有船的問題?

「純屬虛構」說:為了逃避責任、中文的詞彙都快不夠用了。

「陳星」說:避重就輕,這樣講,東方之星傾覆是一起天災嗎?就沒有人為的人禍嗎?那麼,請問船體的改裝有沒有達到安全與航行標準呢?

還有網民在陸媒網上留言說,日常管理與監督存在什麼問題,因何處分這40多人?

也有網民留言,下那麼大雨,為甚麼還要前行?誰給解答?#

責任編輯:高靜

相關新聞
「東方之星」仍有人應答 已打撈上一具屍體
「東方之星」事故快速定性 網民質疑很反常
「東方之星」翻覆水域2年前發生沉船事故
「東方之星」翻沉事件 中宣部下禁令
紀元商城
這種肥皂不會耗損 永遠陪伴你
每日更新:春天裡的素色清道夫 不知疲倦
這種杯子為何如此火爆 加州女子偷65個被捕
這些亞馬遜好物 讓你生活品質大提升
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論