【大紀元2015年04月25日訊】（大紀元記者張妮綜合報導）近日，《大紀元》收到一位忠實讀者林黎（化名）的投書，希望報導遼寧清原紅河峽谷漂流公司10多年來，被當地政府走馬燈似的換屆，下屆不付上屆欠款，最終企業家被拖垮的不幸。
林黎無奈地說：「就是中共政府不作為，變相迫害我們這些企業家。」
「紅河峽谷」發展「中國北方第一漂」
這個項目的主人翁叫楊德全，一位年近六旬的民營企業家、紅河峽谷漂流旅遊公司的總經理。
2003年，受清原縣政府委託，楊德全投資啟動紅河谷漂流項目。他和合作方與縣政府簽訂了《清原紅河峽谷旅遊資源開發協議》，政府負責投建路、橋、水庫等配套基礎設施，並與景區稅後利潤五五分成。
2004年7月初，紅河谷漂流景區順利開業剪綵，在試運行的77天裡，接待遊客2.4萬人，營業收入達234萬元。
從2005年至2008年間，楊德全出資了857萬元，建設景點第二停車場、碼頭、旅行社服務區、中轉站等設施，當時，遊客流量已達32萬人次。
到2012年，清原縣人大曾出調查報告，證明紅河漂流開業八年間，該縣全年接待旅遊人數呈幾何級數增長，帶動了全縣第三產業稅收增長十倍。
在面對景區人滿為患的情況下，時任清原縣長決定，由政府出面貸款一千萬元，修建環路、橋及拓寬原有的道路，然而政府的承諾遲遲沒有到位。
楊德全個人以24%利息的民間借款形式，先行墊付1067萬元，工程順利在2008年秋完工。
對於楊德全墊付的工程建設款，政府遲遲沒有歸還，直到2009年9月9日，政府拿走稅後分紅1363萬之後，才於隔月允許將這筆款項入賬，然而政府按銀行同期利率計算利息，其餘302萬利息全部由楊德全個人承擔。
再陷困境 總經理獨自扛巨債
根據國內媒體報導，2009年，紅河景區道路拓寬後，遊客暴增。為解決安全隱患，增加配套服務，景區再次從民間以24%利息借貸籌集資金墊付政府的配套工程款。
一年後，由於景區上游水庫除險加固工程未能按期完成，政府下令強行扒開臨時圍堰，致使漂流河道內數股洪峰匯聚，景區遭受了特大洪災，損失超過5000萬元。為保住景區，各方合議決定延後還款，投資進行景區修復。
2011年，景區負債率達到了99%。根據會計師事務所的評定：要恢復持續經營能力的唯一辦法，就是需現金增資7748萬元，使資產負債率降至銀行貸款要求的70%以下。
楊德全憑藉個人信譽高息借款向公司注資7748萬元，重新獲得了撫順銀行的貸款支持，硬把公司從瀕臨破產的生死線上挽救回來。而楊德全以持股96.45%成為了第一大股東，把2億5000多萬元企業債務背到自己肩上。
到2015年，清原縣實現旅遊總收入80億元，邁入全國旅遊強縣行列。本應由縣級政府完成的一系列公共配套設施，在紅河公司墊資完成後，卻成了一本無人認領的賬單。
苦苦掙扎 民營企業家走上官司之路
根據地方的審計部門數據，僅2010年到2013年，清原縣政府欠紅河漂流公司的款項高達8298萬元。
2014年底，審計報告再明確涉及政府投資建設項目9項，總額8298.6萬元，尚欠紅河漂流公司4169多萬元。
為此，紅河漂流公司聘請了律師，就清原縣政府與公司的債權問題，向縣政府遞上法律意見書。然而，從公司成立至今，該縣縣長已多次換屆。目前，在面對還債的問題上，縣裡相關領導存在分歧，沒有達成共識。
根據林黎向《大紀元》透露，楊德全已立意，無論路途多艱難，一定要通過法律渠道維護公司的權益。他感歎「民營企業和政府打交道怎麼這麼難，把企業逼到絕境上……」
目前，紅河漂流公司共欠54家公司、1114名農民工的工資，總額約1470萬元。因為縣政府沒有支付之前公司墊付的工程款，今年2月份，農民工們到紅河漂流公司討工錢來了。為此，楊德全再次四處借債……
當前，如政府債務問題得不到解決，紅河漂流公司2015年運營期間利潤額將是-1248萬元，預計虧損率將達36.18%。同時，基於公司目前的財務狀況，已無法負擔每年890萬的運營期啟動資金。
人們不禁感慨，好一個「北方第一漂」，在這種腐敗的政權下苦苦掙扎了11年，到頭來竟落到如此一個境地。
紅河峽谷漂流位於遼寧省撫順市清原滿族自治縣紅河谷國家森林公園內，距清原縣城23公里，距撫順市區90公里。谷內山巒疊嶂，溝谷縱橫，奇峰兀立，崖壁排空，是國內極為少見的峽谷自然景觀，被稱為「中國北方第一漂」。 責任編輯：德龍
