【大紀元2015年05月18日訊】（大紀元記者杜國輝紐約報導）為呼籲紐約州長庫默填補大都會捷運署（MTA）2015-2019年財務計劃中的資金短缺，紐約市乘客聯盟（Riders Alliance）5月17日中午，在曼哈頓中城的州長辦公室外舉辦「故事之旅」活動，乘客聯盟的成員在地上鋪開雨布，架起篝火的模型，大家圍坐，讀起收集到的紐約地鐵乘客的「倒霉」經歷，細數紐約地鐵存在的衛生差、設備陳舊、信息不暢導致等諸多讓乘客煩惱的問題。
家住G車沿線的市府僱員阿德波葉（Tolani Adeboye）女士讀了一段關於地鐵內老鼠的故事。故事中提到乘客經常看到肥碩的老鼠，大搖大擺地在站台上溜躂，乘客擔心自己被老鼠咬到。阿德波葉表示，自己也看到老鼠，但與她本人經歷的7線地鐵的故事相比，老鼠還是小問題。她通常每天出門前會查看MTA網站，有一天她出門要去換乘7線地鐵前忘了查網站，結果到達換乘站時才發現，當天7線在那站不停。後來她費了不少周折才到達目的地。
主辦活動的乘客聯盟活動主管尼扎爾（Jess Nizar）表示，希望州長能在6月份決定增加撥款，資助MTA的5年（2015-2019）資金計劃，該計劃目前存在140億美元的短缺。如果州長和州議會不資助該計劃，MTA極可能再次提高票價。「目前這個短缺太大，僅靠MTA內部提高效率無法短期內解決，而且我們已經呼籲市長白思豪增加撥款，從目前的1億多增加到3億，但市長沒有增加。畢竟MTA是州立機構」，尼扎爾說。
她們表示將到州府去，給州議會和州長讀一讀紐約地鐵乘客的倒霉故事，如果不起作用，可能還會出版續集。
「去年的一天，我在R線地鐵布碌崙25街站，等候開往曼哈頓的車。開始預報說要等5分鐘，之後不久預報改為10分鐘，接著預報改為15分鐘。20分鐘後車還沒有來。站台上等待的人們開始有點不安了。我們到車站工作人員的小屋打聽到底發生了甚麼，工作人員說：沒事，車正開過來。又是10分鐘過去了，人們圍在工作人員小屋外，想打聽到底是怎麼回事。工作人員還是說，車正開過來，坐R車等30分鐘是正常的。後來才知道，一列車在36街拋錨，等了33分鐘才有人想起來，要給25街站的工作人員打個電話通知一下，該工作人員還想不告訴乘客，被一些乘客圍住，要不是一個便衣警察介入，差點就動手打起來了。 」
—— 家住布魯崙的M先生的故事
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