【大紀元2015年06月02日訊】（大紀元記者楊一帆綜合報導）載有458人的「東方之星」客輪6月1日晚長江沉沒，已救起30多人。目前，事故原因成外界關注焦點。此前大陸媒體報導，事發原因是因為龍捲風，但中共氣象局司長稱，目前仍不能確定當時「發生了龍捲風」。
6月1日大陸媒體報導，1日深夜，一艘從南京駛往重慶載有458人的客輪突遇龍捲風，在長江湖北石首段傾覆。
據南早中文網6月2日報導，2日早晨大陸全國天氣會商，湖北省氣象局認為，此次沉船主要是因為強對流天氣造成短時強風雨，瞬時風力12級，通過雷達再分析，有龍捲風存在。
但針對長江沉船事故是否起因於龍捲風，中共氣象局司長張祖強2日表示，當時降水（降雨）的強度很大，但目前仍不能確定當時「發生了龍捲風」，只確定出現了強對流天氣。
據《法廣》6月2日報導，」東方之星「客船沉船事故發生後，在救援的同時，事故的調查也在進行。初步結論似乎有天災人禍兩個因素，主要是行船遭遇罕見龍捲風，輪船頂風逆行趕時間而沒有停泊避風。
有消息說，該船遭遇大風時行船有轉向的操作，可能導致「東方之星」呈橫面水上逆向迎風被大風掀翻。儘管船上有足夠的救生裝備，但翻船在一分鐘之內完成，很多人沒有知曉大禍臨頭而被扣入水下。
據大陸澎拜新聞6月2日報導稱，一名航運央企研究人士對澎湃新聞記者表示：「從目前的情況看，沉船不會僅僅是因為龍捲風的因素，船體有問題的可能性很大。」
報導稱，財新網引述業內知情人士的話說，「東方之星」號由重慶長航東風船舶工業公司的東風船廠設計並建造。該人士透露，「東方之星」號出廠後曾多次改裝，但改裝設計沒有找原先設計船舶的東風設計所，而是找了不知名的設計班子，船的上層建築的防火分隔和客艙佈置均發生較大變化，吃水由此前的2米變為2.2米。據該人士瞭解，該船的某些結構在改裝後已經超標。
6月1日晚11點多，重慶東方輪船公司的「東方之星」旅遊客船在長江湖北監利水域沉沒。船上共有458人，其中江蘇204人，上海97人，天津43人，山東23人，福建19人，浙江11人，安徽8 人，另有船員47人，導遊5人。據《湖北日報》6月2日報導，目前已救起30多人。
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