【大紀元2015年07月18日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）曼哈頓大橋通往堅尼路的下橋地段一直是交通事故多發帶，素有「死亡路口」之稱，路況複雜，交通混亂，常有行人從橋口的車流中肆意穿越。這一狀況有望在9月得到改善。
應市議員陳倩雯的要求，交通局的改造計劃重點處理堅尼路和包厘街的交叉路口，這裡是行人和車輛交匯的地方，交通流量大。交通局數據顯示，高峰時段每小時可通過1,500輛車。這個路口從2011年8月到2014年2月間，共發生過267起撞車事故，平均每月發生8.61起，使這條路的危險性增加。特別華埠兒童老人較多，情況令人擔心。
針對曼哈頓橋下橋坡路，從橋上下來的車速度太快，行人沒有反應時間，而人行橫道混亂且過長，老人家往往走在馬路半道就轉燈等問題，市交通局將在位於大橋出口處的包厘街與堅尼路交界處，增設紅綠燈以及鋪設人行道斑馬線。
目前作為交通緩衝的三角形行人島也將擴展，計劃包括將橋下從下午3點到晚9點布碌崙方向車輛通行的交通道，改成全天候24小時朝向曼哈頓方向的車道，這樣可以把人行過道距離從現在的84英尺減少到32英尺，以使從東邊過來的行人只過兩條車道就可穿越馬路。與此同時，基絲汀街（Chrystie Street）路段也將取消目前的可右轉至堅尼街的指示。
該交通安全改造計劃將於7月開始，9月完成。
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