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三星鄉公所啟用天送埤至九芎湖懷道

「天送埤站」運送檜木的中繼站,2002年整修復建。(曾漢東/大紀元)

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【大紀元2015年07月22日訊】(大紀元記者曾漢東台灣宜蘭報導)天送埤車站鐵道公園落成,冒著白煙的蒸氣火車模型緩緩進站,讓民眾感受森鐵風華。而觀光局補助的「五分火車路懷舊鐵道」工程於104年6月完工,鄉公所22日宣布正式啟用,將天送埤車站的遊程再延伸1.8公里,至蘭陽溪畔的「九芎湖幸福月台」。

經過糖鐵與森鐵的歷史洗禮,森鐵於1979年停駛。三星鄉公所結合昔日風華,重新打造懷舊鐵道5小站,自天送埤車站起,路程包含有應公、叭哩沙、自來水場、破布烏(蘭陽第一堤)至終點站──九芎湖幸福車站。

「有應公站」得名是因早期羅漢腳死後無親人安葬,善心人士將其骸骨集中供奉。

「叭哩沙站」叭哩沙喃是噶瑪蘭語,意即竹林茂密之地。叭哩沙喃為五結海濱冬山河出海口一帶噶瑪蘭36社之一,道光年間因漢人催逼,部分族人遷至今三星一帶。

「自來水區站」天送埤是蘭陽扇狀河階平原的頂點,蘭陽溪東流至天送埤時,始橫貫平原,天送埤便成了「水頭」。天送埤淨水廠的水經廣興給水廠,供給羅東一帶民生用水。
「破布烏堤防站」蘭陽溪發源於海拔3,535公尺的南湖大山山麓,河床陡降,每逢暴雨常帶來嚴重災情。日本總督府於1936年(昭和11年)完成築堤10座,其中破布烏堤為攔阻蘭陽溪暴洪的第一道堡壘,有「蘭陽第一堤」之美譽。

「九芎湖幸福月台」是當年的宜蘭廳長西鄉菊次郎於1903年(明治36年)集資籌建,屬「私設軌道」,俗稱「台車」。1914年(大正3年)叭哩沙至九芎湖段完工,連結阿里史、廣興、羅東全線通車。

「九芎湖幸福月台」可遠眺泰雅大橋及茶園。此地前身為九芎湖駐在所,盼將遺忘二、三個世代的事件,以紀念景點的方式重新詮釋,讓世人永遠記得那個時代泰雅族的榮耀與悲壯。(曾漢東/大紀元)
「九芎湖幸福月台」可遠眺泰雅大橋及茶園。此地前身為九芎湖駐在所,盼將遺忘二、三個世代的事件,以紀念景點的方式重新詮釋,讓世人永遠記得那個時代泰雅族的榮耀與悲壯。(曾漢東/大紀元)
三星鄉公所特別安排行動劇,演出1910年日軍九芎湖駐在所理蕃計畫引爆點悲壯故事。(曾漢東/大紀元)
三星鄉公所特別安排行動劇,演出1910年日軍九芎湖駐在所理蕃計畫引爆點悲壯故事。(曾漢東/大紀元)
「九芎湖幸福月台」位於蘭陽溪畔,入口橋梁加入泰雅圖騰元素。(曾漢東/大紀元)
「九芎湖幸福月台」位於蘭陽溪畔,入口橋梁加入泰雅圖騰元素。(曾漢東/大紀元)

責任編輯:陳玟琦

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