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年底通車跳票 台機捷延至明年3月上路

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【大紀元2015年08月18日訊】(大紀元記者藍悅真台灣屏東報導)機場捷運工程車17日發生脫軌意外,交通部長陳建宇今(18)日表示,機場捷運通車以「安全」為首要條件,8月底將請高鐵局局長胡湘麟對外報告實際評估內容,再決定通車日期,據了解,高鐵局與桃園機場捷運公司已達成協議,預計在明年3月正式通車。

陳建宇強調,機場捷運通車主要以安全第一為考量,不會貿然趕工通車,但不願證實在何時正式通車,高鐵局後續將邀請專家學者,針對機場捷運全面總體檢,將在安全無虞情況下通車,目前正在做整合性測試,後續的營運前測試與模擬測試都須連續7天達99%的妥善可靠度,只要有一天沒達標就無法正式通車。

目前以號誌系統為主要修正項目,為此,陳建宇要求廠商軟體設計上要重做處理外,他本人也已前往德國拜會過西門子,也去過日本跟包商丸紅談過,盼可解決機場捷運號誌問題。

高鐵局表示,機場捷運系統因颱風積水損害,造成機房漏水、月台門損壞,已要求廠商修復並檢討後續改善,而工程車脫軌事故,主因在於進離廠線之號誌系統脫軌器鬆動,造成工程車、脫軌器及第三軌部分損壞,預計1週修復。

鋼軌墊片斷6千片?
高鐵局:試運轉前更換完畢

另外,立委段宜康在臉書(Facebook)爆料,介於軌道扣件與橡膠墊片間的塑膠填隙絕緣片斷了6千片,而鋼片主要是承受鋼軌振動,並傳遞到下方的橡膠墊片,政府怎麼能強調政績,要趕在年底前通車?

高鐵局總工程司鍾維力回應,去年初做檢查就發現陸續斷裂,墊片是為了讓軌道、鋼軌、地面做絕緣使用,因施工過程造成邊緣裂開,將在年底前將有問題的鋼片全數更換,斷裂的6千片占總數的2%,預計8月底動工,一定在試運轉前更換完。

依據合約規定,機場捷運原本應在2013年6月通車,但因施工進度落後、台北站延遲交付等問題,多次展延通車時程,今年底通車若再跳票,將是第五次延後通車時程。◇

桃園機場捷運17日又發生工程意外,承包商工程車因接收不到訊號而脫軌。(中央社)
桃園機場捷運17日又發生工程意外,承包商工程車因接收不到訊號而脫軌。(中央社)

交通部長陳建宇證實,桃園機場捷運年底通車無望。(陳柏州/大紀元)
交通部長陳建宇證實,桃園機場捷運年底通車無望。(陳柏州/大紀元)

責任編輯:芸清

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