【大紀元2015年08月27日訊】（大紀元記者李默迪綜合報導）目前的油價達到了六年半以來的最低點，美國國內各航線正紛紛降低機票價格，以增加自己的競爭力，可以說是又一次機票價格戰。但一般都是在業務不繁忙的時候，節假日不會打折。
據美聯社報導，航空報告公司（Airlines Reporting Corp.）的統計數據顯示，今年前七個月，美國國內航班往返機票含稅價格平均為494.12美元，比去年同期下降了1.1%，減少了5.41美元。
比如，芝加哥到波士頓往返機票為80美元；舊金山到拉斯維加斯往返67美元；紐約到洛杉磯往返150美元，但必須轉機。
《航空週刊》（Airline Weekly）經營合夥人開普蘭（Seth Kaplan）說，以上的降價是一個重大突破，從油價下跌以來，乘客一直在等待這一天。
目前油價大跌，航空業因此而節省了數十億美元的成本，得以在盈利的前提下降低機票價格。
此前，由於經營成本降低，各個航空公司紛紛增加更大型、更高效節能的飛機，同時在原有航班上增加座位數量。結果過去12個月以來，座位數比之前增加了3.4%，以至於出現剩餘，航空公司又不得不打折促銷。
達拉斯是機票價格受到供過於求影響的城市之一。西南航空等的達拉斯市場，過去12個月機位增加8.6%。西南航空提供紐約飛洛杉磯經達拉斯轉機的優惠機票，美國航空立即緊跟其後，聯合航空也不得不提供這條航線的優惠機票。所以有時候可以買到極其便宜的機票，美聯社記者便只花40.10美元，就買到紐約肯尼迪國際機場飛往達拉斯的美國航空單程機票，該航班於25日下午3時起飛。扣除機場稅和手續費15.91美元，美國航空可以使乘客僅花費24.19美元，便飛了1,391英里。
三家廉價航空公司
選對時間也可以買到便宜機票。在節假日、週一、週四和週五，商務旅行比較繁忙，這時通常買不到打折機票，比較優惠的時間是週二、週三和週六。特別是西南航空（Southwest Airlines）、精靈航空（Spirit Airlines）和邊疆航空（Frontier Airlines），會比較便宜。
比如，邊疆航空最近對會員推出一項優惠——付年費15美元的會員，可以享受國內單程含稅15美元的價格。
三大航空公司競爭力也強
美國航空（American Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）和聯合航空（United Airlines）也跟進推出了一些優惠項目，提供超低價格，對以上三家廉價航空公司造成競爭。因為廉價公司一般會收取額外費用，比如精靈航空和邊疆航空，乘客使用上方行李架或喝水，仍然計費。
Airfarewatchdog網站創始人霍比卡（George Hobica）說，美國航空、達美航空和聯合航空，完全有實力競爭，因為它們每年的利潤很高。
精靈航空和邊疆航空各自僅承載2%美國國內乘客，而美國航空、達美航空和聯合航空三家公司今年上半年的營業總額高達66億美元，所以它們甚至可以負擔得起從芝加哥到亞特蘭大這樣的航線。
美國航空發言人諾頓（Casey Norton）說，美國航空可以同各類航空公司進行競爭，從低成本公司到國際大品牌。
達美航空把「基本經濟票價」擴大到450多個市場，乘客單程可節省15美元，但乘客不可以預選座位、不能取消或改變航程，而且是排在最後登機。
如今的航空業更加規範 降價不損失利潤
早在1980年代，曾經出現過一次機票價格戰。當時各個航空公司都爭取在某航線安排更大型的飛機，結果這樣做反而增加了成本，造成損失。
但現如今的航空業更加規範，所以價格戰不會再導致嚴重後果。在高利潤的商務航線和節假日，各個航空公司通常不降價。另外，很多航空公司收取託運行李服務費，以及把其它各種費用加到機票費中，這些利潤高達數十億美元。
但是現在的價格仍然比2011年、2012年和2013年要貴。而且，今年年初以來油價下跌使航空公司節省成本高達31%，相比之下，現在的降價幅度就顯得微不足道了。
尋找便宜機票的幾個小建議：
美聯社還提出了幾個購買到便宜機票的建議，除了前面提到的週二、週三和週六一般業務清淡，比較容易買到打折機票，以及選擇合適的航空公司外，還包括：
錯過高峰期，每年的兩個主要淡季購票會最便宜，分別是每年的12月1日到12月4日，和1月4日到2月15日。
靈活選擇日期。一些網站，比如ITA Software和Cheapair.com，會為乘客提供某航線的最便宜的一些日子，供乘客選擇。
利用24小時規則。乘客購票後24小時之內可以退票並全額退款。所以在訂票後的一天之內，可以查看票價是否有所下降，這時還來得及取消和重新預訂更便宜的機票。#
責任編輯：林妍
