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深圳福田高鐵開通 轉乘不如舊深廣線便利

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【大紀元2016年01月01日訊】12月30日早上,號稱亞洲最大的地下火車站、廣深港高鐵深圳福田站正式通車運營,標誌著廣、深、港高鐵內地段全線開通。但因從該站仍需乘高鐵、步行約50分鐘,才可到達廣州南站,被指在方便程度上比舊廣深線未見明顯優勢。

據港媒報導,福田高鐵站是香港與深圳交界地段第一個大陸火車站,建築總面積為14.7萬平方米,相當於21個足球場,總投資72億元(人民幣,下同)。

據報導,由於福田站並非直接接通福田口岸,香港人進入大陸最快捷方式,是乘東鐵落馬洲支線經落馬洲,在福田口岸過關後,乘深圳地鐵前往。有測試表明,港人使用新站乘高鐵前往廣州,過關後需花55分鍾時間轉車和步行,才能到達高鐵月台。

這段接駁路程,需時比約42分鐘的舊線,深圳往廣州南高鐵車程還要多。此外,福田站班次不多,在抵達位於番禺的廣州南站後,還需再乘的士或地鐵回到市中心,所花時間也要至少半小時。

相比舊廣東深線,福田往廣州南高鐵的線路,論便利沒有特別優勢。

此外,開通的福田站內,許多地方仍未完成裝修。#

責任編輯:洪寧

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2016-01-01 12:53 PM
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