site logo: www.epochtimes.com

任重:Uber成了北京城管新的生財之道

人氣: 1249
【字號】    
   標籤: tags: ,

【大紀元2016年01月24日訊】總部位於美國的Uber(中文:優步)是一家交通網絡公司,2014年7月在北京正式營運。據開Uber的朋友介紹,最近北京城管介入了對Uber司機的管理。首都國際機場和北京火車站、北京西客站等業務繁忙的地點,在城管和車管部門的參與下,生意已經被出租車壟斷。一旦發現Uber司機送客人或接客人到上述地點,就會被處以2萬元人民幣罰款,外加扣車15天的處罰。Uber司機們叫苦連天,而城管們卻樂此不疲,甚至採取釣魚方式執法,假扮乘客將Uber司機騙到上述地點。

城管如此熱衷此道,因為這錢實在是好賺。Uber公司不忍心加盟自己公司的司機遭受損失,只要司機被罰,Uber公司就會替司機們承擔,但15天不能拉活的損失就得司機自己承受了。就這樣,Uber公司的錢,源源不斷地流向城管和出租車管理部門,致使Uber公司和司機苦不堪言。然而,這就是大陸官員發財的模式,政府大小官員總是打著執法的旗號欺壓百姓,總是搾取民脂民膏的。

其實城管的介入,不過是再一次被利用充當打手而已。當年出租車行業因為壟斷而悶聲發大財的時候,沒有城管甚麼事,那時城管們還在整天追著小商小販,流氓地痞般地欺負社會最底層的百姓,搶人家秤砣、扣人家三輪車、搶奪人家的財物等等,每次”作案”很少有罰款上萬元的。這次若不是出租車公司在與Uber等專車的競爭中敗下陣來,需要用流氓黑社會手段欺行霸市,還是沒有城管甚麼事。

而出租車公司如此急扯白臉,著實是日子不好過。過去因為壟斷,他們可以肆意抬高「份子錢」,根本不顧司機們為了完成任務,每天工作十幾個小時,幾乎全年無休的慘狀。Uber的出現,給了出租車司機新的出路。很多司機撕毀了和出租車公司不公平的合同,轉而做了Uber等專車司機,擺脫了營業收入一半要上交公司的慘境,使得在同樣的情況下,收入增加一倍以上,甚至更多。

還有很多黑車司機,也轉行加入了Uber。筆者認識一個朋友,因為當兵退伍安置不當,去當了出租車司機,又不堪出租車公司的盤剝,轉而開了黑車。他高興地告訴朋友們,他從良了,他以後可以不用提心吊膽地、冒著隨時被罰款被扣車的風險開黑車了,因為他已經加入了Uber,他終於可以堂堂正正地開車賺錢了。

人們可能不解,為甚麼像Uber這樣一個利民的生意,在大陸可以隨便被罰款呢?這就是中國特色。讓你Uber運營,卻沒有一個明確的法規,甚麼情況下算違規,對應的罰款金額是多少,這些罰則在大陸歷來都是模糊的。他們這樣做的目的,就是讓公司和民眾成為政府大小官員的刀俎下的魚肉,任其宰割,他們想罰就罰,想罰多少就罰多少,因為這就是他們的生財之道。有時大陸的法規特意模糊的目的就在於此。

責任編輯:莆山

評論
2016-01-24 2:12 AM
Copyright© 2000 - 2016   大紀元.