【大紀元2016年01月04日訊】（大紀元記者燕楠澳洲悉尼編譯報導）澳洲拼車服務平台優步（Uber）正為所謂的「飆升價格」模式進行辯護。對於一些乘客在新年年夜支付9倍價格打車回家的說法優步表示，絕大多數的優步當晚價格提升幅度遠小於此。
在優步這個統一平台下，有的「好心」司機願意給客戶便宜些，但不行，因為司機不能逾越應用程序平台自行協商價格；而有的司機利用系統，反覆取消低價的訂單，故意「炒作」至很高的價格才「接單」。
據悉尼晨鋒報報導，社交媒體充斥著民眾對優步「飆升價格」算法——旨在緩和供求關係——的憤怒之聲，在該算法執行下一名女士從北悉尼到黑鎮（Blacktown ）掏了720澳元。
優步稱在澳洲從新年年夜前夕下午5點至元旦清晨5點期間，90%的優步服務價格僅是平常的三倍或更少。
飆升的價格模式似乎如預期效果一樣，吸引了更多優步司機到高需求的區域，因為司機的平均到達時間僅3分鐘。不過好像連優步司機對高昂的價格都感到內疚，儘管有明確警告，但許多乘客仍然不知情而被宰花大錢。
一名優步司機在社交網站Instagram上說，「我感覺很糟糕，一個孩子付了正常價格8.9倍的費用搭乘了24公里穿過城鎮，最終花費200元。我試著如何能降低他的費用但是最終也無可奈何。」
優步司機們並不能逾越操作系統自行與乘客商定價格，因為乘客的信用卡與系統直接相連。但另一些優步司機被指利用「飆升價格」模式在新年年夜獲取最大利潤。
有的報告顯示，司機們通過多次取消預訂以達到最高的飆升價格比率才接訂單，從中獲利。一名臉書用戶Carlin Leslie稱，「在5次司機取消預訂後，我一直被抬高收費……最終花了70元。」
美國的社交媒體顯示價格飆升倍數可高達9.9倍，乘客們稱被要求支付的飆升價格遠高於他們之前同意的。一名社交媒體用戶說，「我昨晚答應支付2.6倍的費用但實際支付7.9倍費用」。
對於這個具有爭議的價格系統，消費者支付的飆升價格到底進了誰的口袋呢？
優步自詡自己為司機們提供了巨大的利潤，稱其只獲取全部收入的20%，但是司機得提供一定價值的車。比如只允許使用價值1萬元以上的車。
在悉尼，出租車司機只需支付車主統一固定的費用，多賺的部份就是司機的收入。12小時的夜間時段司機需向車主支付約150澳元，如果是繁忙的週五和週六夜間，該價格可升至近200元，除去這些之後都是司機的收入。實際上出租車司機與車主之間的收入比例僅在60：40至55：45之間。
另外出租車司機與優步司機一樣要承擔額外的費用，比如汽油費和任何罰金。不過優步已經被指在逐漸侵蝕司機的利潤，比如在舊金山和聖地亞哥，新優步司機要向優步分別支付25%和30%的佣金費用。
責任編輯：瑞木悅
