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M提案消費稅翻倍 官民反映不一

洛杉磯市長加西堤身兼Metro董事會副主席,10 月11日,他鼓勵民眾支持M提案。(李子文/大紀元)

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【大紀元2016年10月12日訊】 (大紀元記者李子文洛杉磯報導)2017年,洛杉磯縣人口將增長230萬,隨之而來的交通負荷會繼續給本地居民帶來負面影響。10 月11日,身兼Metro董事會副主席的洛市長加西堤在洛杉磯紀念體育館的媒體會上,鼓勵民眾在11月公投中支持M提案(Measure M ),幫助當局繼續增加稅收用於交通擴建,以緩解交通壓力。但民眾反應不一。

加西堤說,M提案是繼R提案後的又一交通擴建法案,基本內容包括維護和擴建公路、公交和輕軌等公共工程。目前,包括Crenshaw Line地鐵線在內的三條線路還正在施工中,M提案如果通過,更多的地鐵線將能開工,而且更多如擺渡車、自行車系統等連接快速公交的設施也將進行更大範圍的建設。Metro公關經理 Anthony Crump說:「在接下來的5到10年內,我們會看到城市的鐵路繼續擴建。」

提案要求在已經通過的0.5分的交通堵塞稅基礎上,再增收0.5分消費稅。這表示,居民每消費1美元就將上繳1美分用於交通擴建。法案若獲通過,2017年一年內全縣徵稅可達8.6億美元,並且在40年時間內為交通局提供1200億美元資金。

加西堤說:「這會減少15%交通堵塞的時間,我們也分析了就業情況,它會增加46.5萬份固定工作,並且讓老年人、殘疾人和學生負擔得起交通費用。」他表示,目前的交通狀況不但每年造成數百萬美元的損失,而且堵塞造成的數百萬小時浪費價值難以估計。
Metro總裁 Washington表示增稅的最大的挑戰在於,讓民眾知道計畫的具體內容和能從中獲得好處。

部分居民表示,M提案在全縣徵收同樣的錢,但其計劃的工程明顯西多東少,缺少平衡。洛縣第4區縣政委員候選人 Steve Napolitano表示:「第四區要拿到應有的資金,之前像R提案增加的稅收中沒有我們應得的工程,我們繳了很多稅但並沒有得到好處。」

除了資金分配問題,民眾也對官方承諾缺乏信心。居民 Anthony Braxton說:「Metro跟其它部門一樣,不斷的增加收稅,但從來沒把錢用到許諾的地方上去。」

也有民眾認為,有限的資金應解決其它問題或許更有幫助。居民Kyle Scott表示:「我覺得我們繳了足夠多的稅了,我想讓我繳的稅投入到學校、增加工作和降低油價上。」

此外,M提案只負責城市之間的聯絡幹道,並沒有涉及具體某個城市內的交通規劃。更多M提案訊息:www.metro.net/theplan。◇

責任編輯:方平

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2016-10-12 11:22 AM
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