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維州盜車量居全澳之首

過去12個月 逾1.8萬輛被盜

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【大紀元2016年10月23日訊】(大紀元記者傑妮墨爾本編譯報導)維州一些不法廢車場通過現金交易將犯罪分子盜竊的車輛或當作廢金屬處理,或拆卸零部件牟利,使合法經營的商家利益受損。相關人士再次呼籲改革行業法規。

據《時代報》報導,澳洲「全國機動車盜竊治理委員會」(National Motor Vehicle Theft Reduction Council)近日發布的數據顯示,維州在過去1年裡有1.8萬餘輛汽車被盜,12個月內增長了33%,使維州成為全澳車輛被盜最多的州。

在2015-16年被盜的車輛中,超過30%的車輛下落不明,其中很大一部分流入了廢金屬市場。如果想處理掉一臺汽車,只需給一個無照經營的廢金屬商打個電話,廢金屬商不會問任何問題 。

能得多少錢取決於汽車本身。調查人員曾打電話給一個臭名昭著的廢車場詢問價格,得到的報價稱,一臺Honda Civic車黑市價為100澳元。資深業內人士說,Toyota Hilux車能賣到2000澳元,豪華轎車能賣3000澳元。

廉價的汽車被當作廢金屬處理,而較早期的車型被整車運往海外,或被拆成零部件在國內或海外銷售。

維州警方在2014年Taskforce Discover報告發布後加強了執法,導致更多的案件被提交到法院。

今年7月,維州郡法院(County Court)判定,Hosney Yousef與Staven Matei父子倆接受了16臺被盜名牌車,並在他們位於Campbellfield的廢車場Northside Auto Wreckers進行拆卸,這些被盜車輛大部分是奧迪車。

去年,Ali Dib因偷竊48臺汽車被判近兩年的監禁,他偷得的大部分車輛是豐田車。他通過自己的Worldwide Spares公司將汽車零部件出口到黎巴嫩,每臺車牟利2400至5000澳元不等。

在Springvale區經營Imlachs Self Serve Auto Parts廢車場的Dale Imlach說,不法商家不僅連累照章辦事的企業聲譽受損,還使他們處於競爭劣勢的地位。

照章辦事的生意要繳納稅款和執照費,支付員工工資,在處理廢車時為了環保花費大量資金,還要記錄每輛收進來的汽車的詳細信息。

他支持政府對無證經營的商家實行嚴管政策和禁止廢金屬現金交易,並呼籲擴大警方的權力,使調查人員可以在沒有搜查令的情況下對無證經營的生意進行檢查。目前,警方和監管機構在沒有搜查令的情況下只能對合法企業進行檢查。

新州議會9月通過了一項法案,禁止廢金屬行業從事現金交易,強制商家記錄車輛信息,並賦予警方在沒有搜查令的情況下對經銷商進行檢查和將其臨時關閉的權力。

維州汽車商會(Victorian Automobile Chamber of Commerce)執行董事Geoff Gwilym說,如果維州不制定法案,偷車賊會越過邊界移向維州。

他說:「等到政府完成分析、試點項目、冗長討論會和發布報告的時候,維州的汽車失竊率將已大幅增加。現在需要立即採取行動。」

據悉,在Taskforce Discover報告和近期維州法律改革委員會(Victorian Law Reform Commission)對有組織犯罪的研究報告建議發布後,一個由行業領袖、政府和警方組成的工作組一直在審查維州相關法規。試點風險評估將於2017年初完成。

責任編輯:李欣然

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