【大紀元2016年10月04日訊】（大紀元記者韓香茗報道）近日紐西蘭連續發生多起鐳射光襲擊飛機事件。據紐西蘭民航局透露，2016年以來，紐西蘭已記錄108例鐳射光襲擊飛機事件，超過2015全年的總和。
9月29日晚，一架支線客機在惠靈頓機場降落時遭遇鐳射光（laser，俗稱激光）襲擊，駕駛艙內的飛行員出現短暫失明和頭疼。次日凌晨，奧克蘭一架直升機和數架國際客機遭遇類似襲擊。
在截至目前的過去一年裡，紐西蘭警方雄鷹號直升機（The Eagle）曾遭遇過10次大型鐳射襲擊，包括上周在奧克蘭Otahuhu地區遭遇的襲擊事件。這次襲擊的罪犯已被抓捕，並被提交警方的青年援助部門（Youth Aid）。
民航管理局發言人說，今年以來，紐西蘭航空公司（簡稱紐航）客機遭遇的鐳射光襲擊數量，已經和去年全年的數量相同。
國際航班遭遇鐳射襲擊
紐西蘭空中交通管制服務公司Airways表示，9月30日凌晨5時10分，該公司收到了有關鐳射光照進駕駛艙的報告。
紐西蘭警方說，差不多同時，警方接到了數架國際客機在靠近奧克蘭機場時遭遇鐳射光束襲擊的報告。飛行員報告說，光束來自於Weymouth附近，不過，警方在該地區調查後並未發現任何線索。
近期發生的其它襲擊事件
警方報告說，9月29日晚8時30分左右，從漢密爾頓飛往惠靈頓、航班號為NZ5091的紐航雙引擎ATR 72飛機，在靠近惠靈頓機場時遭遇強大的綠色鐳射光襲擊，當時的飛行高度約為10,500英尺。兩名飛行員出現頭痛、失明等現象，但飛機最後安全著陸。據信鐳射光來自於Trentham地區的高速公路附近。
當晚，奧克蘭空中交通管制機構接到一架直升機機組人員發來的報告，說晚9時40分，他們遭遇了來自Weymouth地區的綠色鐳射光襲擊。
兩週前，漢密爾頓一架商用飛機準備著陸時，遭遇來自地面的鐳射光襲擊。今年7月中旬，北帕機場空中交通控制塔工作人員報告說，該控制塔遭遇鐳射光照射。
鐳射光的危險性
民航局表示，人眼對綠色鐳射光的感應性是同等功率紅色鐳射光的30倍。直接接受輸出功率5毫瓦的鐳射光照射，人眼可能會出現暫時性閃光失明，以及長度不等的視後像。一般來說，紅色鐳射光大多用於教室中，其強度不足以造成傷害。
民航局空運部門副總監馬克•休斯（Mark Hughes）說，飛行員遭遇鐳射光襲擊時，可能會失明數分鐘，其結果可能是災難性的。全球範圍內曾報道過一些關於鐳射襲擊對飛行員造成持久影響的案例。目前隨著鐳射設備功率的增強，其風險也在增加。
紐西蘭航空公司飛行員協會（NZALPA）主席蒂姆•魯賓遜（Tim Robinson）在紐西蘭廣播電台（RNZ）《早間報道》節目中說，飛機著陸階段非常關鍵，鐳射器發出的光將給駕駛艙造成混亂。
魯賓遜表示，對飛行員來說，在非常依賴視覺的情況下，遭遇鐳射光襲擊是非常嚴重的安全問題，特別是在靠近地面的最後階段，如果被鐳射光照射，可能對飛行員的執飛能力和飛機安全造成巨大影響。
高級警員謝恩•吉雷（Shane Gealey）說，在飛機上使用鐳射指示器，將使飛機上所有人的生命處於嚴重危險之中。雖然對發射的人來說，發出的可能只是一個小光點，但對於另一端的人來說，則是大片的光亮，可致眼睛損傷、閃光失明和頭痛。
紐西蘭航空聯盟E tū對襲擊行為予以譴責，指出這種行為是不負責任的，可能帶來致命性危險。
E tū飛行部門總監開爾文•埃利斯（Kelvin Ellis）說，鐳射襲擊將每個人置於危險之中，其中包括飛行員、乘務員和廣大民眾。
紐西蘭相關法律法規
根據紐西蘭1981年《簡易程序罪法案》，任何人無正當理由在公共場所擁有高功率鐳射器都屬於違法行為。2014年3月生效的新法規，則限制進口、出售和購買輸出功率超過1毫瓦的高功率鐳射器。
不過，休斯說，雖然政府出台了上述法規，但這類設備還是不斷地落入不該持有的人手中，因為網上有售，所以人們能夠買到。但遺憾的是，他們以負面的方式使用這些設備，影響他人安全。
警方正在調查
紐西蘭警方表示，警方正在對近期發生的鐳射襲擊事件進行調查，被發現以鐳射器對準駕駛艙發射的人，可能會被拘捕、被告上法庭，可能面臨危及交通及刑事滋擾（criminal nuisance）等指控。
吉雷說，警方對所有鐳射襲擊報告都很重視，對抓獲的襲擊者可能會嚴厲指控。如果可能的話，警方會派警務直升機飛往事發地點，儘可能找到和跟蹤鐳射光的視覺路徑。
近年來紐西蘭遭遇的重大襲擊事件
2011年5月：奧克蘭警方雄鷹號直升機多次遭遇綠色鐳射光襲擊。兩名嫌犯被捕。
2012年5月：一架直升機在靠近懷卡托醫院時遭遇綠色鐳射光襲擊。
2013年2月：兩名機組人員和一名醫務人員在New Plymouth遭遇鐳射光襲擊後，出現視覺障礙。
2013年4月：在奧克蘭Whenuapai地區，一架軍用直升機遭遇鐳射光襲擊。
2013年12月：雄鷹號直升機再次遭遇綠色鐳射光襲擊。
2014年7月：一架空中客車在靠近奧克蘭時遭遇鐳射光襲擊，兩名飛行員出現暫時性失明。
2015年2月：基督城空中交通控制塔遭遇綠色和紅色鐳射光襲擊，持續時間5-8分鐘。
紐航歷年遭遇的鐳射光襲擊次數
2012: 107例
2013: 119例
2014: 110例
2015: 104例
2016（截至目前）：104例
責任編輯：易凡
