【大紀元2016年12月21日訊】（大紀元記者劉海英多倫多編譯報導）多倫多市府最近就嘉甸拿和DVP高速公路收費的決議，引發了周邊城市和有關方面的議論。以下是Metro專欄作家埃利奧特（Matt Elliott）就此發表的評論。
多倫多市府缺錢，讓市民們飽受驚嚇，市府祭出各種稅收手段，高速收費是鐵定的了，酒店稅、屋頂稅、汽車註冊費、增加地稅，還有消費稅，好主意不斷涌現，近日Metro報紙的Matt Elliott的一篇評論文章，相當逗趣，翻譯過來，博讀者一笑。
多倫多市議會上個星期充滿了驚喜，不光是終於通過了市長莊德利的高速收費計劃，一年前誰要說DVP和Gardiner要收費，簡直是不可思議，今年終於實現了。市議員們還創造出一個新稅種：多倫多消費稅。
這幾乎像我們常年未成熟的城市終於準備長大了。
多倫多消費稅相當亮眼，市議員Josh Matlow的動議要求拿省府消費稅的一部分，以30比12通過，但同樣缺錢的省府大概不會答應，於是以22比20通過創造一個多倫多消費稅，而且要和大多地區其它城市一起收。
收消費稅很簡單啊，不象高速收費，還需要設備，消費稅能很快執行，成本又低，只要省府批准就行。
別忘了，美國10大城市都收城市消費稅，肯定有原因。很明顯，潛在的政府收入相當巨大，最近的一項對城市金融和管理的研究表明，1%的消費稅就意味著每年5億元收入，這能買多少基礎設施啊。
不過我喜歡消費稅，不是因為現錢來的快，而是這能更好的指揮多倫多政客的工作重點。
不管政客們是否意識到，收何種稅對政客影響非常大，多倫多主要靠地稅和土地轉讓稅，這導致了政客們對房屋所有權和房地產的壓倒性政治關註。
收銷售稅能讓這一切轉向，政客將會有財政理由關心如何帶動消費，多倫多電影節和同性戀游行這類活動將能直接為交通和住房建設做貢獻。
但太可惜了，省政府很快關上了多倫多收消費稅的門，關的太快了。
財政廳長Charles Sousa說“在目前這個時候，我還不准備提供這方面的娛樂”。
這太糟糕了，我要求省府重新考慮。
畢竟，這是聖誕節，一個饋贈的季節。
為甚麽不給多倫多變得更好所需要的權力？
責任編輯：喬亓
