【大紀元2016年03月09日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）2月底，市長白思豪在皇后區貝賽召開里民大會時，有居民提出，貝賽Corporal Kennedy街交26大道的地方，一直希望能夠增加一個左轉信號燈，但沒有成功。紐約市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）證實：市議員保羅·瓦隆（Paul Vallone）已經提了7次。為什麼增加一個左轉信號燈這麼難呢？
從交通上來說，Corporal Kennedy街交26大道路口是一個繁忙的地方，該處接明景高速（Clearview Expressway）、跨島公園大道（Cross Island Parkway）和貝爾大道（Bell Blvd.），附近有灣臺購物中心（Bay Terrace Shopping Center）和貝賽高中等設施。週末的時候，記者在路口看到，因為車流不斷，左轉的車需要等待較長時間才能通過，住在附近的司機表示，在工作日的時候，等待時間有時「超過一分鐘」。
除此之外，這個路口也是車禍多發地點，根據紐約市的統計，在2011年8月至2014年2月間，這個路口共發生了16起車禍，涉及37人。
即使如此，紐約市交通局表示，那個路口不符合安裝左轉信號燈的條件。交通局發言人Bonny Tsang表示，市交通局對Corporal Kennedy街交26大道路口進行了研究，分析了包括車流、人流、車速、能見度和車禍史等因素，最後決定那個地方不符合安裝左轉燈的條件。根據規定，這些研究是根據《統一交通控制設備手冊》（Manual on Uniform Traffic Control Devices，簡稱MUTCD）進行的，該手冊規定了每增加一種交通控制設備需要具備的條件。不過，市交通局同時表示，雖然那個地方不符合增加左轉信號燈的條件，但是交通局會考慮採取其它措施來緩和當地的交通，實施「安全改進項目」（safety improvement project）。
除了Corporal Kennedy街交26大道路口以外，在里民大會上還提到另外一個路口：221街交89大道。根據記錄，2011年8月至2014年2月間，該處共發生了21次車禍，涉及到43人。市交通局表示，將依照《統一交通控制設備手冊》對該路口進行研究。
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