【大紀元2016年05月12日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）星期二（5月10日），皇后區第四社區委員會就皇后大道建自行車道一案進行投票，否決了這一計畫。不過，市長白思豪隨後發表聲明，指示交通局不用理會社區委員會的投票結果，繼續進行下一步。
社區委員會對於皇后大道的交通改進計畫並無異議，不同意的只是皇后大道上建自行車道的這部分，因為建自行車道將減少88個停車位。在社委會內部也有不同的聲音，委員潘納（Al Perna）希望社委會通過整體改進計畫，他是可羅娜自願者救護車隊公司（Corona Volunteer Ambulance Corps）的成員，以親身所見說明皇后大道很危險。
社委會主席沃克（Louis Walker）提出一個動議，建議通過皇后大道改進計畫。不過，除了建自行車道這一部分，這一動議獲得社委會的多數同意，只有兩人未投票。沃克說：「這不是個公園，這是一條交通流量很大的路，不要忘了，將用來蓋自行車道的地方，現在是用來給卡車卸貨，和給摩托車用的，是用來避免交通擁堵的。」
在得知投票結果以後，一名騎自行車的居民說：「當我死了躺在街上的時候，你們知道應該怪誰，就是你們這些人。」
就在投票之前，艾姆赫斯特市議員卓姆（Daniel Dromm）也到場支持交通改進方案，希望能夠投票通過。還有一批自行車手在拉曼（Asif Rahman）被撞死的地方集會，支持建自行車道。2008年，拉曼在試圖繞開一輛平行停靠的車時，被卡車撞死。拉曼的母親收集了6,000居民的簽名，要求社委會整體通過皇后大道安全改進方案，包括建自行車道的計畫。◇
責任編輯：周美慧
