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為生存抗爭 湖南近兩千台出租車司機罷運

5月4日至5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)

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【大紀元2016年05月06日訊】(大紀元記者顧曉華採訪報導)5月4日至5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等,導致出租車司機生存環境惡化。

親歷該事件的出租車司機李先生向大紀元記者介紹,5月3日,有二三百名出租車司機到市政府前討說法,結果當地政府調動百餘名特警進行鎮壓,雙方發生肢體衝突,有7名司機被抓走,至今還有2人未獲釋。

由於前日發生了衝突,自5月4日開始,大批的出租車司機將車輛停放在該市的體育中心廣場,以罷運的形式進行維權,並且各公司出租車司機選出代表,到市政府去談判。

5月4日、5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
5月4日至5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
5月4日、5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
5月4日至5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)

李先生表示,該市共有出租車2155台,在體育中心廣場停放的出租車有1600台,還有許多司機將車停放在家裡進行罷運,有將近兩千台出租車參與罷運維權活動,目前在株洲市的街面很難見到出租車的影子,維權行動已經持續兩天。

他表示,以目前的情況看,代表與政府方面的談判結果並不理想,因此他們將持續進行罷運。

據李先生透露,現在出租車行業已無法生存,許多專車的出現,以及私家黑車亂拉客人等亂象持續存在,導致出租車司機的每月收入由10年前的5000多元降至現在不到3000元,已很難養活一個家庭,這其中最主要的原因是各個公司收取各種高額費用,超出司機的承擔能力。

據了解,出租車司機在進入該行業時要向公司繳納1萬5千元的承包費,而且車輛到年限更新時必須由公司買車,其價格高出市場價格百分之三四十,達到13萬元。此外,各公司還向出租車司機收取經營權費,公司從政府獲得經營權只花了8千元,卻向司機收取1萬5千元的經營權費。

李先生還透露,車輛保險也是由公司權全負責,結果同一輛車型保險費差價達到四五千元,同時不允許司機自行找保險公司,司機向公司索要發票都沒有。

李先生還表示,如果司機轉行,要將經營權轉賣給他人,車輛在過戶過程中公司又要收取高額過戶費,此費用從10餘年前的1千餘元一直漲到現在的2萬餘元。

大陸的出租車行業一直以來亂象紛呈。近年來,網絡打車平台出現,導致出租車司機的生存空間急劇縮減。李先生認為,如果政府一直不作為,此亂象無法改變。

5月4日、5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
5月4日至5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
5月4日、5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
5月4日至5日,湖南株洲市近兩千輛出租車罷運,抗議公司收取各種高額費用,以及專車、黑車搶生意等。(網絡圖片)
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2016-05-07 12:52 AM
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