【大紀元2016年06月15日訊】渥太華一週新聞大事(6月4日-10日)如下：
市輕鐵延長工程 省府允加撥1.58億
市府目前30億的輕鐵延長計劃，是向東延長至Place d』Orléans，西至Bayshore，南至Baseline和Riverside South。市府有意將輕鐵線路進一步延長，西至Trim街，南至機場，但苦於沒有經費。韋恩省長3日宣布，省府將支付進一步延長線路所需的一半費用1.58億元。之前，省府已同意為2018～2023年的輕鐵建設投資10億。沃森市長對此非常高興，並透露，市府正在與聯邦接洽，希望後者能支付另一半的費用。
Bank街部分路段關閉至九月
Bank街南向Wellington街至Albert街路段，於4日起開始關閉，9月5日重新開放。Queen街翻新項目是導致此次道路關閉的原因。工程期間，Bank街保留1條北向車道。屆時道路旁會擺放繞道標誌，行人可使用Bank街和Queen街交接處的人行道。Bank街和Queen街兩旁的商家不受影響。
等待10年 渥太華河終將獲遺產稱號
早在2006年，已故前國會議員Len Hopkins就正式為渥太華河申請了加拿大遺產的稱號。但直到10年後，加拿大環境和氣候變化部長Catherine McKenna才在近日舉行的Riverkeeper Gala年度晚會上，證實了聯邦將授予渥太華河這一稱號的消息。渥太華河將是加國第42條獲此稱號的河流，有助於提升人們對它獨特的文化、自然和歷史價值的認知。
渥太華河全長1,271公里，是加國第8大河流和300多種鳥類的棲息地，被稱為「天然的橫貫加拿大的公路」。2006年申請時，由於魁省退出了加拿大遺產河流系統項目，僅安省618公里的河流部分獲得提名。魁省目前仍無意改變初衷，但將依據該省的2012文化遺產法，授予渥太華河魁省境內那一部分遺產稱號。
魁省司機闖紅燈 市府無法罰款
2015年，市府發出的交通罰單相較2014年增加了約3%，相當於逾15萬元，其中闖紅燈人數大幅增加。市交通委員會主席Keith Egli表示，省府修訂了法規，允許對外省車輛發出罰款通知，但由於缺乏工具，目前市府對大量來自魁省司機的闖紅燈行為依然束手無策。市府正在努力，希望在明年第一季度能解決此問題。目前本市有34個路口裝有攝影頭，2018年底會再增設20個。當攝像頭捕捉到闖紅燈後，圖像會被發送到多倫多處理中心進行驗證。闖紅燈罰款額為$325，其中$60上交省府，$5為服務費。
市府加入「碳613」可持續發展項目
渥太華市府、渥太華電力局、渥太華商會和CSV建築師協會（CSV Architects）近日都宣布，加入由EnviroCentre發起的「碳613 (Carbon 613)」可持續發展項目。EnviroCentre執行總裁Michael Murr歡迎新成員，並表示，每個成員都帶來了各自豐富的經驗和知識，通過制定減排目標，減少碳排放量，能共同應對全球氣候變化和能源危機。市府承諾，到2050年，將溫室氣體現有排放量減少80%。
降雨不足 麗都河谷中度乾旱
麗都河谷保護局（Rideau Valley Authority）近日表示，該局管轄的渥太華部分地區出現中度乾旱情況。在過去的兩個月中，麗都流域只有很少的降雨。前不久渥太華市中心的強降雨並未使請況好轉，小河正在逐漸萎縮消失，大河流的水量也遠低於正常水平，乾旱還對魚類棲息造成威脅。保護局稱，為了保證麗都運河的水位，麗都運河周圍湖泊的水位將被調節至正常水位以下。
責任編輯：岳東卿
