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國務院發三峽保衛令不提重慶 或暗示重大隱患

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【大紀元2016年06月25日訊】(大紀元記者古清兒綜合報導)日前,一篇有關中共國務院發布的三峽保衛令,不提重慶的舊文又在網絡流傳。文章說,此保衛令將重慶排除保衛工作之外,正凸顯三峽有重大隱患。今年6月有大陸學者承認,三峽防洪能力沒那麼強。

三峽保衛令重慶被除資格 暗示重大隱患

6月24日,有網民在大陸最大社區網站「凱迪社區」貓眼看人發表題為「國務院發三峽保衛令,重慶被除資格,暗示重大隱患」的文章。此文是大陸《財經》副主編羅昌平2013年在微信上發表的文章。

2013年9月16日,李克強簽署國務院令,發布了《長江三峽水利樞紐安全保衛條例》,自2013年10月1日起實施針對三峽工程的海陸空立體及從中央到地方四級防衛條例。此條例的發布,凸顯了長江三峽水利樞紐的危險增大。

羅昌平的文章說,三峽工程分布在重慶市到湖北省宜昌市的長江幹流上,但是條例似乎排除了重慶市參與安全保衛的資格。這正顯示了三峽工程的一個危險性。據維基百科資料顯示,三峽工程對重慶市造成多重危害:

1、新重慶地區的貧困問題。作為三峽庫區於1997年和併入重慶的15個區縣因移民造成了嚴重失業,貧困問題嚴重,而由於這些城市併入相對發達的重慶,更造成重慶市城鄉極為懸殊的經濟差距(2009年達到了500%)。三峽工程上馬導致庫區2000多家企業被關閉,失業者大增。庫區經濟以「吃財政飯」為主,稅收持續下降。

2、泥沙淤積和水位問題。長江上遊河流所攜帶的除了泥沙,還有顆粒較大的鵝卵石,在三峽大壩築起後將極難排出,會造成堵塞,並向上游延伸,進而影響重慶。與泥沙淤積問題同樣極具爭議的,還有水位問題。在三峽蓄水至135米後,有人發現從大壩到庫尾之間的水位落差多達34.7米,遠遠超過了工程論證報告認為的0.4米,因此擔憂重慶可能會在三峽完全蓄水後被淹沒。

3、生態環境問題。三峽工程對環境和生態的影響非常廣,其中對庫區的影響最直接和顯著,對長江流域也存在重大影響,甚至還有人認為三峽工程將會使得全球的氣候和海洋環境發生重大變化。

4、地質災害問題。三峽大壩蓄水容量(庫容)為100億立方米以上,由於壩底壓力巨大,滲流要比蓄水前高很多,不僅影響地下水水位,還會對周圍地質條件產生影響。

5、三峽大壩的命運。1991年初,中國物理學教授錢偉長曾發文表示,三峽水庫潰壩的危害,將使長江下游六省市成為澤國,幾億人將陷入絕境。他認為,三峽大壩將成為外部敵人威脅的目標。面對目前的導彈技術,三峽大壩的防禦是不可能的。因此,他建議,千萬不應上馬三峽工程,否則就是干自鑄達摩克勒斯劍的蠢舉。

而在三峽大壩擬議修建之初,大陸著名水利專家清華大學教授黃萬里從地質、環境、生態、軍事諸方面痛陳三峽工程的危害,他預警了三峽水庫蓄水後卵石淤塞重慶、四川水患、浩大的工程開銷和必將釀成禍患的移民安置,並預言三峽高壩若修建,終將被迫炸掉。因此,他不被邀請參加三峽工程論證。

港媒此前報導,中共中央軍委已批准由總參抽調一個團兵力保衛「三峽」安全,包括四組地對空導彈、一大隊陸軍直升機、八艘巡邏快艇、二十四支機動快速反應中隊等,全部兵力四千六百人編製。

三峽水庫面臨最大考驗 學者:防洪能力不強

今年6月,中共防汛抗旱總指揮部辦公室預測,今年汛期大陸降水總體偏多,長江、松花江、淮河、西江等可能發生大洪水,不排除其他大江大河發生洪水的可能。

三峽集團樞紐運作部主任王海對大陸澎湃新聞表示,預測6到8月有可能出現全流域的洪水,三峽水庫可能面臨建成以來最大的考驗。他說,不用擔心三峽樞紐本身的安全,防洪能力沒問題。

不過,對於王海的說法,長期研究三峽工程與長江防洪問題的清華大學水利系教授周建軍說,三峽主要保荊江安全,這在三峽防洪能力論證結論中已經是明確的。只是,現在很多機構和專家都不說,不願意把這話講出來。最後,給大家的印象是三峽可包管一切,有三峽後萬事大吉。其實「三峽防洪能力沒那麼強」。

三峽工程投資巨大 遺留問題眾多

然而,長江三峽工程對生態環境所帶來的各種惡果,長期備受外界詬病。

據報,當年江澤民等得勢時,不顧專家們痛陳三峽工程的危害,強行上馬三峽工程。工程於1994年12月14日正式開工,2009年工程全部完工。

1992年中共國務院向人大提交三峽工程建設議案。同年4月7日該議案終於進入表決程序,表決雖然獲得通過,但贊成票只占總票數的67%,是迄今為止中共人大所通過的得票率最低的議案。

2003年,李鵬出版的《三峽日記》提到「1989年以後,所有關於三峽工程的重大決策,都是由江澤民主持制定的,他對三峽工程的建設發揮了重要的領導作用。」這也是李鵬首次在三峽問題上將江澤民拋出。

黃萬里先後三次上書時任中共黨魁江澤民,認為根本不可修建這一禍國殃民的工程。

據大陸《財經網》報導,三峽工程是中國歷史上最大的超級工程之一。它不僅投資巨大,而且遺留的問題眾多。尤其引人關注的是,三峽工程在中國引發的爭議也前所未有,以致於它在2009年全部完工的慶典上,居然沒有一名中共領導人到場「慶賀」,這在中國是極為罕見的。

責任編輯:李曉清

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2016-06-25 1:48 PM
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