【大紀元2016年06月25日訊】（大紀元記者林達澳洲珀斯編譯報導）價值18億澳元的超級輕軌工程（MAX light rail），原為自由黨2013年大選中的一個主要承諾，但在西澳政府將於近日公布的珀斯2050交通總體規劃中已被刪除，已花費的2500萬澳元規劃費也打了水漂。
據西澳人報網報導，該計劃原定7月1日正式公布，其預先估量珀斯交通所需，以應對預計350萬的人口規模。澳廣新聞網公布了一些洩漏出的細節，包括在珀斯城的Berwick街修建一座橋樑或隧道至Plain 街，以鏈接Canning高速和Riverside大道。
交通廳廳長納德（Dean Nalder）週二上午說，此計劃分為五個技術報告，但承認超級輕軌不在其中。「我對河北區建超級輕軌持懷疑態度。」他說，「你會在這一規劃裡看到是往河北區密集型輸送乘客的一個公共交通走廊，輕軌？我在此證實，不會做輕軌。」
反對黨攻擊即將出台的交通規劃，認為它不現實，因為沒有錢。州長巴內特（Colin Barnett）對此說加以否認，說那是個2050年才需實現的規劃。「好像2016年就得為2050年準備資金似的。」他說。
巴內特說，珀斯將來預計要修更多隧道，因為在Forrestfield-Airport線路上，建隧道更便宜。「沒錯。珀斯是沙地地基，所以，修隧道比世界其它城市更便宜，也更容易些，因此，我希望未來能修更多隧道。」他說。
巴內特說，7月份將公布計劃的全部細節，儘管其中包括一些政府可能不同意的地方。「這是真正的長線規劃，直到2050年，涵蓋了交通的方方面面，而不僅是鐵路和公路，是一個集大成者，我們把它拿出來，它將是一個生動、讓人眼睛一亮的文獻。」
近日公共交通局披露，從2009年1月以來，已花費2500萬澳元用於珀斯輕軌的發展和規劃，包括諮詢費、標書評估、法律準備和法律資訊等。
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