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大陸司機斑馬線禮讓行人可獲獎勵 輿論嘩然

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【大紀元2016年07月14日訊】(大紀元記者周慧心綜合報導)今年9月,20國集團峰會將在浙江杭州舉行。該省樂清市近日開展「禮讓斑馬線」活動。如司機主動禮讓行人,有機會獲得百元獎勵。斑馬線禮讓行人是最基本的駕車規則,何須獎賞,引熱議。

據大陸《金報》報導,溫州樂清市自6月15日開始推廣機動車「斑馬線禮讓行人」活動。當地財政拿出3.8萬元,用於對司機的油卡、現金獎勵,而來自社會、企業的贊助已有30多萬。

此活動獎罰同時進行,如果被發現司機在斑馬線前沒有禮讓行人,有關部門將透過當地傳媒曝光,並報送公安局交警大隊處罰(罰100元,扣3分);

如果司機主動禮讓,只要被相關部門在執勤時抽查到,就有機會獲得100元人民幣現金或油卡獎勵,「獲獎者」名單還會被記錄,今年10月有機會抽取1噸汽油大獎。

媒體評論:本分也要獎勵?

獎勵政策出來後,輿論一片譁然。

有網民說,「這本來就是一個司機自覺的行為,無需獎勵。」「這不是拿納稅人的錢當兒戲?」「斑馬線禮讓行人是交通規則之一,也是基本道德之一,為什麼要用現金獎勵?是否是浪費納稅人的錢?」「這是道德被金錢綁架。」

大陸媒體也紛紛出評論文章,質疑該政策。

廣州日報7月14日發表評論文章《「斑馬線禮讓行人」應是本分 何須獎賞》稱,在斑馬線上禮讓行人是司機的本分,不守本分就是違法,那麼對本分行為進行獎勵,就像獎勵按時上班的員工一樣,其實是一種謬賞。

人民網評論《「斑馬線禮讓行人」何需謬獎?》表示,斑馬線前禮讓行人,是司機理應履行的法定義務,原本就是其該做的事。既如此,又何需政府拿公共財政資金對其進行謬獎?這樣做,一則,無端增加了地方財政支出;二則,也無助於在駕駛員中弘揚遵守交通法規的法治意識。

評論認為,駕駛員罔顧斑馬線上的行人而我行我素,根源在於執法不嚴,而不是對守法駕駛員獎勵不夠。

東方網則認為該獎勵恐欠公平。其評論文章《禮讓行人獎汽油,公平性咋解決?》中表示,獎勵與否是由交警、道路運輸管理局執法人員將上路抽查,抓拍車輛是否禮讓,並進行獎懲。那麼,怎麼確保抓拍者與幸運的「文明禮讓」獲獎者不是親屬朋友?「若真的如此,獎勵成了執法人員隨意受人的私益,獎勵的公平性豈不是被當成了皮球?沒有公平性,良善的初衷也被扭曲了。」

金錢獎勵治標不治本

在中國大陸,司機搶行斑馬線,讓過往行人忐忑不安,這種情況由來已久。

公安部曾發布數據,僅2013、2014年兩年,中國因不禮讓斑馬線導致道路交通事故4907起,造成1145人死亡、4487人受傷。整治斑馬線亂象,中國各地都在想辦法,有的用罰,有的用獎,有的在斑馬線上下功夫,但收效甚微。

評論文章《斑馬線上的中國》寫道,「汽車的外殼遮蔽了人的面孔,禮儀廉恥的信息傳遞受到阻隔。⋯⋯機械力則使駕車人自我放大,自我膨脹,隨之有了『車脾氣』。好端端一個人,一旦開起車來,立刻性情迥異,車德盡失,甚至飛揚跋扈,乖張暴戾。整個社會瀰漫著一種戾氣,『正在失去節制與方向』。」

也有評論認為,即使再多的法律、法規,人沒有道德心法的約束,還是不會奏效。「人沒有道德了,只剩下錢,所以任何措施無法執行時,就只能用錢來刺激。但是有錢,就有造假,如果無人控制和監管,這些用於獎勵的錢有被濫用的可能。沒有心法的約束,即使有法律、法規,人也會鑽空子,有的『走後門』,逃避法律制裁,甚至直接踐踏法律。」

還有網民認為,因為G20峰會將在浙江舉行,「為了面子,當地官員又開始『面子工程』,試圖用錢在短期內讓市民『文明』起來。這種短期行為,治標不治本。」

不文明是因為中國人素質低嗎?

中國人的許多不文明舉動,被指「素質低」,時事評論員夏小強認為,中國人不是因為素質低,而是因為被中共將人們內心的文明禮儀摧毀了。

他舉例說,1989年中共六四鎮壓前的北京市,曾經出現過一段沒有中共政府控制的時間,在那段時間裡,一個當時親歷的人這樣說:「作為市民和幹部,那些天,我感受到一股正直的民族氣概。罷工、罷課、百萬大遊行,聲討貪腐,要求民主……沒有人再計較是非,5毛1塊的積累著財富的小販不再和學生算計錢,成車的水和乾糧、盒飯免費運進廣場,物價也沒漲,經濟也沒癱,警察也都不橫了,連小偷都罷偷了。無政府的北京,秩序空前的好!哪個說百姓素質低?」

他表示,這只能表示,沒有共產黨的強行領導,中國民眾可以活得更好。事實說明,一旦擺脫了共產黨的控制,在很短的時間內,中國人就會立刻發生根本改變。

責任編輯:高靜

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2016-07-14 11:06 PM
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