【大紀元2016年08月31日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）根據房地產諮詢集團Ariel Property Advisors的一份報告，未來地鐵L車停運將帶來布碌崙威廉斯堡（Williamsburg）到布許維克（Bushiwick）地鐵沿線居民人口向東遷移，租客將沿地鐵7號線沿線找房子，紐約市下一個熱點將移至7號線所經之區域，如陽邊（Sunnyside）、木邊（Woodside）、傑克遜高地（Jackson Heights）。
根據報告，隨著明年羅斯福島（Roosevelt Island）康奈爾大學紐約科技校區（Cornell Tech）的啟用及L車的關閉，將給皇后區帶來更多的居民。
Ariel集團的投資研究主任Orlofsky說：「長島市的房價，在過去5年顯著上升。」長島市的每平方呎的均價從2012年的208美元上升到現在的488美元。同時，7號線沿線其它地區的租金和房價也在上漲，在過去4年，陽邊的每平方呎的平均售價從168美元上升到426美元；木邊從132美元上升到306美元，傑克遜高地從170美元升到302美元；艾姆赫斯特（Emhurst）從204美元升到258美元，可樂娜（Corona）從222美元升到351美元，法拉盛從190美元升到293美元。
報告指出，7號線沿線乘客量持續增加，隨著長島市飛速發展，從2011年起，該地區的7號線乘客量增加了18%，另外，可樂娜地區的乘客量增長了5%，傑克遜高地的乘客量增長了3%。Ariel的副總裁Daniel Wechsler說，這才是開始，未來將會看到7號線沿線其它地區出現人口湧入。
報告稱，未來皇后區的居民數量將增長，康奈爾大學紐約科技校區將給羅斯福島帶來新工人，這些工人將住在皇后區。
其他房地產專家也預測L車關閉後，受到影響的布碌崙社區房價將下跌，但綠點（Greenpoint）和 Bedford-Stuyvesant等有可替代交通選擇的地區房價將上升。
相對布碌崙的威廉斯堡和布許維克等工業區，在皇后區西部的大部分地區，已經有密集的住宅可以供民眾作換房選擇。所以皇后區可能不會像布碌崙那樣突然出現新的發展點。Orlofsky說：「不會看到有高樓，但你會看到有大量建築存量的調整，業主將會尋求更高的價格，建築也將出現現代化裝飾及煥然一新的外觀。」◇
責任編輯：艾倫
