【大紀元2016年09月29日訊】（大紀元記者鐘鳴紐約報導）週三（9月28日），市長白思豪簽署997-A號法案，規定在行人交通標識變燈的過程中，行人仍然有路權，機動車司機需要禮讓行人。該法律將在90天以後開始生效。
997-A號法案由紐約市公益維護人詹樂霞（James Letitia），與包括陳倩雯、顧雅明、卓姆、萬齊家、崔馬克等在內的35名市議員共同發起。法案於9月14日作為一攬子法案的一部分，在市議會全票通過，並獲得了紐約市警察局、市交通局的支持。
在昨天的簽署儀式上，詹樂霞、紐約市警察局交通局主管陳文業（Thomas Chan）、市交通局長等人出席。市長白思豪表示，新的法律對行人有利，「應該讓人們過馬路時放心，有安全感。」
紐約警察局交通局主管陳文業表示，法案對所有社區都有好處，「有時候兒童和老人家，沒辦法過馬路太快。我們希望為他們提供一個安全的通行環境。這對所有社區都有好處，當然也包括我們華人社區。我們服務的市民和社區居民對我們都很重要。」
根據法案的內容，該法案是對《紐約市行政條例（the Administrative Code of City of New York）》第1章3節19條進行修訂，增加了19-195款。法案規定，在行人交通信號燈是一個「持續在走路的人」的時候，行人是有路權的。在行人交通信號燈是「一隻伸出的手在閃」、「一隻伸出的手不斷閃爍」外加倒計時的時候，是提醒行人過馬路的時間可能不夠，但是已經走在路上的行人應當繼續往前，走到最近的路崖或者馬路中間的安全島上。這時走在路上的行人仍然有路權，機動車司機要禮讓行人。但是在伸出的手停住不閃的時候，行人不能再走上馬路，已經走在路上的行人應當繼續往前，走到最近的路崖或者馬路中間的安全島上。
行人有更多路權 華人多數支持
週三通過的行人安全法案，也是市長「零死亡願景」（Vision Zero）的一部分，在此之前已經開始有一系列增加道路安全的設計和建設，包括增加自行車道、增加限速攝像頭、實行早期交通安全教育計畫等。
市長白思豪今年年初曾表示，明年將繼續給「零死亡願景」計畫撥款1.15億美元。
對於新的法律，紐約華埠的居民反應不一，不過多數表示支持。居民王先生表示，美國瘋狂的司機很多，「我覺得這樣子很好，黃燈就應該停。」蔡女士則表示，雖然法律有調整，但自己非常小心，只有當信號燈是白色Walk（一個在行走的人）的時候，自己才會走，遇到變燈就跟司機打招呼，「如果是在兩邊（有車）過來的話，我也會揮揮手，讓司機停一下給我。」
而華埠民眾康麗則擔心，新法規會造成堵車更嚴重，「已經很堵車了，（開車的時候）你看見黃燈當然想快點衝過去，不要浪費那麼多時間。還要馬上停？但是法例違反也不行，但是突然煞車會弄得後面的車也有麻煩。」◇
責任編輯：艾倫
