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王國材:博愛座仍有必要 台鐵試辦優先席

博愛座頻頻引發爭議,上千網友連署廢除。交通部次長王國材7日表示,博愛座應繼續實施,而台鐵規劃將博愛座改為優先席,讓適用範圍更加廣泛,9月底上路。(台鐵提供)

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【大紀元2016年09月07日訊】博愛座頻頻引發爭議,上千網友連署廢除。交通部次長王國材今天表示,博愛座應繼續實施,而台鐵規劃將博愛座改為優先席,讓適用範圍更加廣泛,9月底上路。

近來博愛座議題在網路上延燒,有北一女學生坐在博愛座上遭羞辱,也有台師大視障生在網路上分享自己被趕的經驗,引發網友在國家發展委員會公共政策網路參與平台提案「廢除各項公共運輸工具上博愛座之設置」。

根據統計,截至今天下午已經有7508人連署,通過5000人附議就要由主管機關回應門檻,王國材表示,博愛座就是優先座,這樣的文化很好,應繼續實施,往前了就不要再回頭,不要因噎廢食。

他認為,前陣子發生的事件是少數個案,若把博愛座取消問題將更嚴重,因為不管坐在哪都有讓位的壓力,而目前博愛座設置在靠門的地方,對老弱婦孺或是需要的旅客而言比較便利。

台鐵則是規畫效仿日本,試辦將博愛座標示改稱優先席,博愛字樣仍保留,但字體較小,目前將設置在去年增購的EMU800型電聯車上,預計9月底會投入營運。

台鐵補充,新的電聯車優先席除了會有身障者、孕婦的圖示,也會強調身體外觀上無法分辨,但體弱或有需要的旅客,希望讓適用範圍更加廣泛。(轉自中央社)

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